一张薄薄的汽车牌照，成了影响不少人幸福指数高低的决定性指标。作为一名操持着三口之家的普通北京市民，“接送孩子上下学”“周末出游”是范静的生活常态，也让驾车出行成为和柴米油盐一样的必需品。可摇号6年来，范静一直与“中签”无缘，这让本希望通过添置一辆小轿车改变出行生活的她急在心里。
个人名下第二辆及以上本市车辆会强制报废吗？名下多车年底前出售的，需要赶紧买新车吗？家庭积分如何计算？……明年1月1日起，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》将正式实施。
（央视财经《正点财经》）从今年1月1日开始，北京小客车摇号增加以“家庭”为单位的新规。近日，今年的小客车指标额度及配置比例公布。记者从北京市小客车指标调控管理办公室了解到，今年北京小客车指标年度配额为10万个。其中，普通小客车指标4万个。
传言这次终于变成了现实，就在今天12月7日，《北京市小客车数量调控暂行规定》与《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》正式发布！意味着从2021年1月1日起北京市将开始执行摇号新政。这次不再是两个月一摇了，从每年六次统一改成了每年三次。
记者从北京市交通委获悉，为有效提高本市小客车指标配置的科学性、针对性和公平性，结合社会各界意见建议，本市修订了《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》并予以公布。新政将于2021年1月1日起正式实施，优先向“无车家庭”配置小客车指标。
随着不限行的实施，新能源车摇号的申请人数激增。据北京市小客车指标调控管理办公室公布的今年第三期小客车摇号指标申请人数数据显示，参与将于本月底进行的摇号的新能源车申请人达到7141个，比上期增加了8成还多。
文 | 邢海洋到了年底，北京汽车摇号政策出台10年之际，摇号政策又有了新的内容。修修补补不断调整，这一次的新政新在哪里，久摇不中的市民们拿牌的机会是否因此增加呢。2021年的小客车车牌还是10万辆，其中电动车6万，燃油车还是那么少。这也就注定了供求的极端失衡。
今天（6月1日）下午，《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》等3文件发布，提出明年起，每年拿出80%的新能源车指标向“无车家庭”优先配置。此外，还计划于今年8月份一次性增发2万个新能源指标专供无车家庭。
下月起，北京“摇号新政”将正式实施，“无车家庭”可同时申请新能源和普通指标。对于无车家庭如果先排上新能源指标，能不能选择放弃再摇普通指标，市交通委作了答复。以家庭为单位提交申请，可以同时选择申请普通指标（油车指标）和新能源指标（纯电动车指标）。
