早在2012年哈开始计划在国内实施汽车回收费，近日哈媒体再次对此问题进行热议。据悉，回收费将适用于所有交通工具、轮胎、车架、橡胶制品、电瓶及其组件、机油、刹车油等。此项政策的实施直接使汽车及汽车周边产品费用大幅提升。
来源：环球时报 10月1日起，俄罗斯对乘用车、卡车和商用车的新车进口报废税提高了70%-85%。俄专家和市场参与者认为，这将导致新车价格上涨5%-10%。弗兰克汽车公司执行董事弗兰克预测，未来几个月汽车价格将上涨约8%-10%，市场很快就能感受到报废税上调对汽车价格的影响。
据中国驻菲律宾大使馆经商处，马科斯总统已同意签署行政命令，下调电动汽车关税。菲国家经济发展署署长巴利萨坎表示，政令签署生效后，未来5年菲进口整装电动汽车的最惠国关税将暂时下降至零，部分电动汽车配件进口关税将从5%下降至1%。
来源：环球时报 【环球时报记者 杨沙沙 白云怡 环球时报驻巴西、埃及特派记者 时元皓 黄培昭 徐永晟】编者的话：欧盟委员会4日宣布，自7月5日起正式对自中国进口的电动汽车征收最高达37.6%的临时反补贴税。
来源：环球时报 【环球时报综合报道】3月底，俄罗斯“冲动购买”汽车现象增加。不少俄消费者担心4月1日后汽车涨价，原因是欧亚经济联盟进口规则变化、俄罗斯总统选举后的潜在汇率波动以及折扣计划取消，于是，有人甚至以20%的利率贷款买车。
每经记者：张怀水 每经编辑：陈星“在我们国家，新能源汽车充电1美元，可以跑50—60公里。但如果是燃油车，则要花费数倍成本。”来自厄瓜多尔的采购商大卫对《每日经济新闻》记者说，当地人对新能源汽车有很大兴趣。
随着中国电动车大量以平行出口的方式进入俄罗斯，俄罗斯突然更改了关税政策，这让那些没有车企背景的中国商人吃尽苦头。在此之前，俄罗斯和周边一些中亚国家签订了关税贸易同盟协定，从而主导控制了这些国家的关税。针对不同经济水平的中亚国家，俄罗斯制定了不同的关税税率。
不久前，易威新能源科技（成都）有限公司创始人王翔雨去了一趟俄罗斯。与此前拜访客户、扩展海外市场业务不同的是，此行的目的主要是为想要出海的贸易商对接当地的资源，为其提供专业的咨询服务，进行陪跑。“这次去俄罗斯商旅考察团，是为想要出海的贸易商搭建一些资源。
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