11月19日，随着一声悠长的鸣笛声，停运了一年半的Z338次旅客列车恢复开行。这列穿越蒙晋冀京豫鄂湘桂八省区，单程运行超过38小时，总里程逾3300公里的列车，再次串联起内蒙古草原与南国风光的诗意画卷，为沿途旅客提供方便快捷的出行服务。
Z338次是由内蒙古自治区包头市开往广西省南宁市的一趟直达特快绿皮火车，线路较长，行驶线路里程达3308公里，跨度大，从北往南经内蒙古自治区、山西省、河北省、北京市、河南省、湖北省、湖南省、广西省，连接7个省会城市，中途停靠19站，从内蒙古草原到中部平原、再到西南山区，经历不同的
内蒙古晨报全媒体平台(实习记者 温晔峰)昨日，记者从集通铁路获悉，按照中国铁路总公司的统一部署，呼和浩特客运段将于7月1日零时起，实行新旅客列车运行图。此次新旅客列车运行图调整后，集通公司新增包头通往南宁Z338/5次、Z336/7次旅客直达列车。
受丰沙线自然灾害影响停运了一年多的12对到达北京的绿皮车自2024年11月10日陆续恢复运行以来目前已经全部恢复了图定运行大同站客运车间相关负责人介绍，受自然灾害影响，2023年8月起丰沙铁路客运停运。
中国网中国视窗讯：哈达飘进南宁城，作为我国最大的区域路网合资铁路公司——内蒙古集通铁路集团公司，7月1日开行包头至南宁旅客旅客列车，这是内蒙古首个直达广西南宁旅客列车，在内蒙古自治区和广西自治区间架起了一座彩虹桥。
近期根据复工返程客流变化中国铁路呼和浩特局集团有限公司在加强疫情防控工作的同时恢复运行部分列车同时继续停运部分列车恢复运行列车8趟动车组恢复运行3月16日起，呼和浩特东至包头、呼和浩特至鄂尔多斯间8趟动车组恢复运行。
随着丰台至沙城铁路（简称丰沙铁路）恢复开行旅客列车，旅客列车恢复开行车次问题成为广大群众的热议话题。记者登录中国铁路12306网站看到，目前，张家口至北京已恢复开行8趟普速列车，其中两趟旅客列车可到达天津，两趟旅客列车经停宣化站和沙城站，进一步满足人民群众的出行需求。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司关于2024年11月1日至11月16日加开、停运部分旅客列车的公告加开列车：1.2024年11月1日至2024年11月14日包头-大同间每日加开K4518次。2.2024年11月1日至2024年11月14日大同-包头间每日加开K4517次。3.
