内饰设计也是比较传统，依然是传统的指针仪表盘设计，看上去比较动感，依然保留了很多物理按键，实用性比较强，但是毕竟是丰田入门车型，从整个仪表台看上去，整体配备比较低，最可气的是这两款车都是只有两个扬声器，可以说直接没什么音质可言了，还有就是后轮制动还是采用的鼓式制动方式，真的是太不可思议了!
近日，汽车投诉网站车质网公布了2020年度国内小型车投诉排行榜。据统计2020年国内小型车总投诉量为2,101宗，与2019年相比减少351宗，下降14.3%。下面就为大家详细介绍一下都有哪些品牌的车型“荣登榜单”。
毫无疑问，小型车是属于年轻人的市场，为了博得年轻一族的欢心，各个厂商的小型车都会力争在外形方面做得尽量年轻时尚一些。近期，丰田威驰新增车型正式上市，新车总共推出有一款配置，名为CARE版本，指导价格8.98万元。
丰田的威驰，按道理说这样的车型，不应该有很多人买，但是从威驰的销量来说，依然每个月都有几千的销量，如果加上两厢版的威驰FS，其销量可能会更高，要是还不嫌多，将致炫、致享等算到一起，这些车型的累计销量还真不差，过万完全没有问题。
威驰，一汽丰田入门车型。虽然是入门车型，但是凭借相对便宜的价格，省油省心的特性，月销量也在5000左右。这个销量确实不够出色，但是在小型车市场不断萎靡的当下，还是能说的过去的。威驰或将停产的消息并非空穴来风，目前威驰是一汽丰田旗下唯一没有TNGA化的车型。
具体价格请详见下表：威驰FS 最新价格变动报价表单位：万元车型指导价现价优惠幅度现车情况2017款 1.3L 手动锋行版6.886.38 0.50现车充足2017款 1.3L 手动锋锐版7.286.78 0.50现车充足2017款 1.3L CVT锋锐版8.287.78 0.50
最牛小型车，110马力+5.1油耗，全国最低价只需6.88万元各位看官，咱们好久不见。外界看来，威驰强劲势头犹如滔滔江水，不但超越了焕驰的0.51万辆、 瑞纳的0.41万辆，更不将宝骏310的0.37万辆放在眼内，若然威驰能够百尺竿头，在不日的将来会更受消费者喜欢。
动力方面，威驰搭载着1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，其中1.3L匹配5速手动和CVT无级变速，最大功率99马力，最大扭矩123牛米，最高车速170公里每小时，而1.5L匹配的是CVT无级变速箱，最大功率为110马力，峰值扭矩为138牛米，百公里油耗5.1升。
随着汽车消费的升级，现如今在售小型轿车越来越少，今年1月份录得销量的合资小型车只有11款车型，其中日系小型车就占了6款车型，且销量排名前四的合资小型车全部来自于日系。日系小型车凭借良好的口碑，以及低油耗的优势，整体销量依然非常不错，成为许多朋友的代步工具。
在云南边境的盘山公路上，表叔的汉兰达以平均每年2.8万公里的强度穿梭于热带雨林与高原峡谷之间。特别在横断山脉地区，面对平均海拔3000米、昼夜温差超20摄氏度的极端环境，其VVT-iW智能广角可变气门系统展现出惊人的稳定性——经专业设备检测，38万公里后缸压仍维持在12.5±0.3bar的标准区间7]。
导读:跌到5.68万，堪称最良心合资车，百公里油耗5L，开20年不大修!丰田威驰堪称最良心合资车，百公里油耗5L，开20年不大修，如今丰田威驰的1.3L 手动前行版最低配车型已经跌到5.68万，还要啥吉利帝豪?
一、长寿密码：小车逆袭的5大屠龙技1. 铸铁发动机的末日狂欢（专业数据拆解）车型发动机技术缸体磨损率百万公里达成数大众EA111铸铁缸体+双冷却水道0.0018mm/万公里89台丰田1KR-FE铝缸体+铸铁缸套0.0023mm/万公里127台铃木K15B铸铁中缸+锻钢曲轴0.
