这就引发了一个疑问，因为卫星的使用寿命有限，加上过去的卫星在系统兼容性方面更差，所以这让GPS卫星从冷战时期服役至今，算下来一共有数十年的时间，这么长的时间中GPS卫星一直在服役，已经是远远超过了正常卫星的服役期间，那么GPS卫星真的服役了那么长时间吗?
我国刚成立时，可以说是一穷二白，无论是经济、文化还是科学技术，都是零的起点，自1978年改革开放以来，改革春风吹遍了中华大地，中国在各个领域都取得了重大成就，尤其是在科技领域进步最大，如大疆的无人机在世界是领先地位，华为手机也一度进入高端手机市场和美国苹果匹敌。
文|小彭的灿烂笔记编辑|小彭的灿烂笔记声明：本文陈述内容参考的“官方信息来源”，均赘述在文章末尾，写作实属不易，文中加入广告解锁只有5s，免费观看后就能阅读全文，感谢支持。【前言】在当下的国际社会中，各国都铆足了劲去发展高精尖技术，为的就是让自己的国家在国际社会中拥有更高的地位。
近日，高德地图正式公布了基于北斗卫星导航系统的应用相关数据，截至2022年11月，高德地图调用北斗卫星日定位量已超过2100亿次，且在定位时北斗的调用率已超越了GPS等其他卫星导航系统，也就是北斗已经广泛服务于国内导航用户，在定位贡献率方面反超美国的GPS。
根据中国卫星导航系统管理办公室发布的消息显示，截至2023年1月，北斗卫星在地图导航的日定位量已超3000亿次，仅在一年前，日定位量还只有2亿次。可既然如此之多的使用频次，北斗这张耀眼的“国家名片”为何总是让人感觉存在感不高呢?
在全球卫星导航领域，中国北斗与美国GPS堪称两大巨头，备受瞩目。据日本《日经亚洲评论》刊载消息，全球197个国家里，多达165个国家启用中国北斗，占比高达85%，尤其在中东地区，大部分国家舍弃GPS，转投北斗怀抱，足见北斗在国际市场的影响力与认可度。
【文/观察者网 严珊珊】中国“银河号”货轮受困国际水域事件发生31年后，中国自主研发的北斗卫星导航系统（以下简称“北斗系统”）也走过了30年征程，如今，中国北斗系统正在服务全世界，昔日“银河号”GPS信号被美国干扰的事件难再重演。
