百度旗下无人驾驶出租车“萝卜快跑”出圈之后，自动驾驶似乎真的来到了普通人身边。但在大部分从业者看来，当下的L4 Robotaxi或者智能电动车的智能驾驶辅助系统距离好用以及大规模商业化仍有较远的距离。“目前我们看到当下的城区NOA大部分还处于可用阶段，还没有达到好用的阶段。
来源：证券日报 原标题：三大要素促自动驾驶加速落地在2025年国际消费类电子产品展览会（CES 2025）上，AI大模型在智能座舱、车控，尤其是自动驾驶领域实现全面应用，智能化技术给行业带来了颠覆式变化，自动驾驶行业呈现明显复苏之势，并迈向技术迸发和商业化落地的拐点。
每经记者：石雨昕 每经编辑：陈星2024（第二十三届）中国互联网大会于7月9日至11日在北京召开。大会以“互联三十载 智汇新质变”为主题，聚焦人工智能、工业互联网、数据要素、算力、数字政府、智慧教育、数据安全等热点。
【高盛研究部：预计到2030年3级自动驾驶汽车或将占全球新车销量的10%】财联社9月5日电，高盛研究部认为迹象表明部分自动化和辅助驾驶汽车更为普及。虽然全自动汽车的普及所需时间稍逊预期，但该细分市场将继续增长，从长远来看将占据更大的市场份额。
本文来源：时代周报 作者：武凯编者按：时钟回拨至20年前，根据国家统计局数据，截至2004年底，我国1.82亿城镇居民家庭中，每百户平均拥有家用汽车仅2.18辆。当年的热销车型榜单，几乎被合资品牌占据。“拥有一辆汽车”还是很多人的奋斗目标。
中新经纬9月10日电 题：自动驾驶商业落地可期，价值链蕴藏哪些机会作者 聂振邦 华盛证券分析师特斯拉近日透露，计划在2025年一季度于中国及欧洲市场推出全自动驾驶(FSD)系统，尚需监管许可。当前，汽车智能化浪潮下，高阶智能驾驶成为车企竞相追逐的领域。
