外观方面，最初看到载载时不会觉得它是时尚的，具有运动型格的，载载明显是更侧重实用的设计取向，为载货考虑的超大尺寸平踏空间，更为贴心的是后尾座直立起来后，可充当靠背，后座就能固定载物箱，且最大载重量达30kg，实测载人其实也没问题，大大提升了载物的便利性。
其实，大阳工厂早在2013年就推出了载载125，作为一款商用型踏板车产品，随着近年来国内快递与外卖市场的蓬勃兴起，该车的产销量也日益剧增，并受到了众多用户的广泛青睐，这也从一个侧面说明，载载125从研发之初就充分考虑到了未来市场的发展需求，其不论是产品定位还是整体设计，都表现出了极强的前瞻性。
（作者：AK47）聊国产踏板，大家首先想到的一定有大阳品牌，作为一家长期深耕并潜心于踏板车制造的专业化摩托车企业，近几年来，大阳在高性能踏板车研发领域可谓风生水起，小有成就，其车型涵盖运动踏板、ADV踏板、复古踏板等多个系列。
日前，我们从大阳摩托官方获悉，2023款大阳VPS125正式上市。新车共推出两款车型，其中VPS125标准版售价为8980元，VPS125标准ABS版售价为10980元，同时还推出了两款选装颜色，选装价格为300元。
前两天，大阳VPS125极致版刚刚发布，其凭借破圈的价格在踏板圈内引起了一阵不小的波澜，实际上，作为一台以日常代步为产品定位的踏板车型，大阳VPS125在目前日益内卷的市场环境中，可谓对手如云，因此，为了让车友对该车性能有一个相对深入的了解，所以我们特意找到了另外两款类似车型与之比对，希望能够对各位老司机的车型选择有所帮助。
在两个月前的大阳第二季“踏板新品矩阵发布会”上，大阳一口气发布了三款小排量踏板“王炸”产品，从后续市场上的火热预定情况也能看出大家确实需要这类高配置、强动力的小踏板车型;当然了，实力可不能光靠吹，是骡子是马咱得拉出来溜溜，评测见真章!
