齐鲁晚报·齐鲁壹点 尚青龙未来三年，青岛将立足产业基础，紧扣电动化、智能化、网联化发展方向，计划到2027年实现“产业链规模力争达到3000亿元”的重大目标。2月26日上午，青岛市智能网联新能源汽车产业创新发展大会在青岛国际会议中心举行。
【来源：西安市国有资产监督管理委员会_新闻中心】2月25日，西安交投集团所属企业西安昭明交通新能源开发建设有限公司与青岛联合新能源汽车有限公司开展座谈交流，双方围绕新能源、低空经济等产业发展深入探讨，为跨区域产业协同注入强劲动力。
每经AI快讯，据青岛政务网1月26日消息。青岛市人民政府办公厅发布青岛市智能网联新能源汽车产业发展行动计划（2025—2027年），打造全国重要的智能网联新能源汽车创新应用高地、新能源商用车生产基地和出口牵引型新能源汽车产业高地。到2027年，产业链规模力争达到3000亿元。
即墨8个项目重仓“智能网联新能源汽车”涉及整车制造、汽车零部件研发和生产等，推动产业链式发展一汽大众宝来车型换代项目、一汽解放微型商用车项目、奇瑞KD件生产车间建设项目、共富汽车配套零部件产业园项目、勤诺信配件生产车间及配套设施项目、云路新能源研发中心项目……日前，青岛市公布20
青岛能源所硫化物全固态电池项目整体达到国际先进水平，20Ah软包电池中试线已开展试生产——为新能源汽车“配动”，青岛走上“先发阵营”近日，高性能20Ah车载硫化物全固态电池中试线在崂山区巨峰光学医疗器械产业园落地并试运行。
青岛日报社/观海新闻10月21日讯 十月的浮山湾，碧浪荡白帆，云影共秋光。青岛国际会议中心门前广场上，青岛新能源汽车产业的主力军、生力军列队亮相，一展风采。21日下午，青岛市新能源汽车产业链供需对接大会在青岛国际会议中心举办。
导 读动力电池是新能源汽车的核心部件，从2016年起，我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。今年开始，将陆续有新能源车进入“脱保”的时间节点。过了8年的新能汽车动力电池还能用吗？这些电池又该何去何从？新能源汽车电池过了8年还能用吗？
智能网联新能源汽车：构建汽车产业新生态过去二十年，智能手机是主宰人类生活变革的核心力量之一；未来二十年，这一变革者的角色将属于智能汽车。谁能率先行动，谁就有机会敲开新的机遇之门。青岛将智能网联新能源汽车确定为要突破发展的五大新兴产业之一，就是这种紧迫感最直接的体现。
2月26日上午，青岛市智能网联新能源汽车产业创新发展大会在青岛国际会议中心隆重举行。大会由青岛市工业和信息化局、青岛市新能源汽车产业发展工作专班办公室主办，青岛市新能源汽车产业协会承办，以“创启新程 智联未来”为主题，会聚全国汽车产业知名专家、产业链上下游企业代表、应用场景企业、高校及科研院所代表、金融保险机构和汽车行业组织代表共300余人，共同开启青岛打造“智能网联新能源汽车创新应用高地、新能源商用车生产基地和出口牵引型新能源汽车产业高地”的新征程。
10月15日，2024青岛西海岸新区营商环境（北京）推介会在北京举行，来自全国各地的200余家企业、100余家投资机构、15家行业协会齐聚，共同探索合作新机遇。据悉，现场还进行了重点合作项目集中签约仪式，总投资450亿元的31个项目签约落户新区，涵盖9个重点产业领域。
青岛汽车产业加速驶向“智能网联”《青岛市智能网联新能源汽车产业发展行动计划（2024－2027年）》提出，到2027年力争产业链规模超过3000亿元；动力电池、智能座舱系统等关键配套产业规模超过500亿元青岛加快释放整车带动能力●推动整零协同发展重点推动整车企业转型升级、构建出口
半岛全媒体记者 马正拓5月30日，青岛市运输事业发展中心赴传化（上合）国际物流港和青岛联合新能源智捷工厂，就物流产业创新开放、降本增效、提质发展等方面进行调研座谈。在传化（上合）国际物流港，市运输中心党委副书记、副主任纪海蕾与2家国际道路运输企业就TIR运输路径进行了探讨。
