奇瑞东方之子是奇瑞早些年的中型轿车，价格定位不低，至少在那时候对标大众帕萨特，那时候能买得起车的人绝对家境殷实，所以奇瑞东方之子的地位很高，而且还是十几万元的中型轿车，外观大气内装豪华，一度成为了热点车型，如今东方之子越来越少见，那个时代也终将过去。
被尹同耀称为中国第一辆“力量型”轿车——东方之子终于揭开了它神秘的“面纱”，2003年6月17日，东方之子正式面市，尹同耀把它定位于“新豪华主义”，喜欢人称它为中国版“S80”，明眼人一看就知道“东方之子”是尹同耀为提升形象而精心打造的一款形象轿车。东方之子具备4.
作为一款国产MPV，奇瑞东方之子自2003年上市以来，便一直以超高性价比而闻名于汽车界！虽然到现在，奇瑞东方之子已经停产7年，并且逐渐淡出了人们的视线，但是在二手车市场上，提起东方之子，人们依然会记得这款配置超高的商务车！
东方之子是奇瑞汽车在2003年左右推出的一款中型轿车，在国产车还停留在争夺紧凑级轿车市场的年代里，这款车让当时的人们寄予了厚望，有人称其为“国产车红旗手”，还有人将其视为”高端国产车“的希望，在当年算是热门车型。
今天早上刚到公司门口，就看见停了一辆奇瑞。首先看到尾部的eastar8，以为是什么进口车，再看是奇瑞的车标。奇瑞东方之子很惊讶，在好奇心的驱使下，下车走到车边仔细打量了起来。这款车的内饰和外观看起来不像是最近几年的车，再看看外观还挺耐看，原来是奇瑞的东方之子系列。
【1818黄金眼】一万六买二手奇瑞等升值 质疑两年前的“翻新”1“东方之子”年近20觉得“物以稀为贵”湖北的小莉师傅多年前买了一辆二手的奇瑞“东方之子”轿车2021年他花了一万块钱左右在杭州一家修理厂翻新了一下车辆最近他发现当时换的座椅皮出现了问题杭州市西湖区周浦路小王汽修 王老
来自安徽的奇瑞，在2006年中旬推出了一款代号B14、名叫奇瑞V5的“跨越车”，它的外观扁平修长，车内有5座或7座布局，售价在12-16万元之间，据称有欧洲NCAP四星碰撞水准、莲花调校的底盘，提供有奇瑞与奥地利AVL研发的2.0升或三菱技术的2.4升两款汽油引擎。
本人驾龄二十年，除了大巴不能开，其他车型都可以（包括加长拖挂车和特种车辆），开过车型也不算少。近二十年里，没有任何人伤和超过千元以上的物伤事故（小擦碰倒是有的，不过好像都是别人赔钱的多，呵呵）。每年罚单，以前50元的时候，一年200大洋，贡献一根电线木头。
2013年8月，第四代福特蒙迪欧国内上市，2.0T高功率版起步价24.28万;不仅仅是福特蒙迪欧，雪佛兰迈锐宝XL、斯柯达速派、别克君威、起亚K5凯酷、现代索纳塔、雪铁龙凡尔赛C5 X、标致508L，越来越多合资B级车的价格刷新了我们的认知。
据奇瑞官方公布的信息显示，在去年亮相的基于艾瑞泽5打造的氢燃料电池汽车，搭载了领先的30千瓦金属双极板燃料电池电堆，同时载有2个35MPa储氢罐，储氢量达3.58公斤，NEDC综合工况下续驶里程可达540公里，匀速续驶里程可达到700公里，续航里程甚至已经超越了部分燃油车型。
“尽管在新能源汽车赛道中国取得了有目共睹的成绩，但还没有实现完全超车，距离汽车强国还有很长的路要走。”当苗圩提出这段话，距离他提出汽车强国三个标志已经过去了14年——有企业跻身世界前十、有核心关键技术引领带动发展，以及在国际市场占有一席之地。
王者归来，奇瑞又杀回来了！3月4日，奇瑞宣布旗下全系列品牌车型的整车和二手车可享受终身质保。随后更是打出以旧换新，百亿补贴的置换活动。两个消息连续出击，引起了不少消费者的关注。这不仅预示着，奇瑞将打破行规，成为首个敢终身质保的车企，更是表明奇瑞回归国内市场的决心。
