近日，全省铁路建设工作会议在合肥召开，中国铁路上海局集团公司等铁路相关部门均参加了会议。“十三五”期间，我省先后建成和新开工杭黄、商合杭、合安、合新等一批重大铁路项目，累计完成投资1750亿元，形成了以合肥为中心、以高速铁路和普速铁路为主骨架的现代化铁路网布局，全省铁路运营里程达到5302公里，其中高铁里程2329公里，位居全国前列。
2月20日，宿松路南延（深圳路-严店道口）跨江淮运河桥工程首桩顺利完成浇筑。本次浇筑的首桩位于江淮运河岸堤内侧平台上，桩长70米，桩径2.2米，浇筑混凝土269立方米，全程历时约26个小时。此桩的顺利浇筑标志着宿松路南延跨江淮运河桥工程正式进入主桥结构施工阶段。
上回笔者谈到徽州大道南延线路变更为宿松路南延是肥西县为实现经济效益最大化，将道路选线到离上派镇和严店乡更近的地区的论点，得到广发网友的热烈讨论。合庐城际是庐江舒城肥西连通合肥市轨道交通线网的快速轨道交通线路，设计时速高达120km/ h。
在今年的省“两会”上，围绕“交通”这一关键词，省人大代表们纷纷建言献策。省人大代表李亚伟：加快推进合宁合武高速铁路建设“《政府工作报告》中明确提出，2018年将开工昌景黄、池黄高铁，力争开工合新、宣绩高铁，建成杭黄高铁，这都是必要的”。
2月13日，记者从合肥轨道交通集团获悉，合肥市轨道交通第四轮规划报批方案已通过合肥市政府专题会审议，下一步将提请省级部门初审后上报国家发改委审批。根据最新修编的合肥市城市轨道交通线网规划，合肥轨道交通或将连通六安、巢湖及庐江周边等地。
合肥是安徽的省会，合肥古称“庐州”，且下辖庐阳区与庐江县，都有个“庐”字。随着中国城市化进程的加快，各地的行政区划调整也在不断推进。2011年，（合肥、芜湖、马鞍山）三家划分巢湖后，庐江县划入了合肥市，合肥作为安徽省的省会，近年来经济发展迅速，城市规模不断扩大。
（原创勿转）随着合肥、芜湖、马鞍山轨道交通的陆续获批，铜陵也很可能近十年也会获批。在环无为周边城市都获批了轨道交通的建设规划，无为对轨道交通的渴求和想法在未来应该不是梦。在2010年之前无为人对自己家乡一直有着三大梦想工程等待实现：高速、高铁、撤县设市。
2月13日，记者从合肥轨道交通集团获悉，备受关注的合肥轨道交通第四期建设规划报批方案已通过市政府专题会审议，下一步将提请省级部门初审后上报国家发改委审批。根据最新修编的合肥市城市轨道交通线网规划，合肥轨道交通或将连通六安、巢湖及庐江周边等地。
市规委会召开专委会原则同意合安九城际铁路安庆支线引入方案虞爱华出席合安九城际铁路客专总里程为360.4公里，其中合安段162公里、安九段198.4公里合安九城际铁路在安庆境内总里程为195.28公里，总投资为296.
