眼下，电动自行车成了许多市民的代步工具，但记者调查发现，符合国标的车辆因不实用不受欢迎，反而超标车才能满足市民出行需求，这种“供需矛盾”让电动自行车的“改装”成为“公开的秘密”，经过一番“操作”之后，电动自行车的“国标”形同虚设。
潮新闻客户端 记者 杨云寒 黄玉环今天（11月1日）是电动车“新国标”实施的第一天，新标准的施行会对商家带来哪些影响？记者暗访了杭城多家电动车专卖店。“旧国标”车依旧有库存在售，“新国标”车还要等等早上8点多，记者先以消费者身份来到杭州西湖区丰潭路上的一家电动车专卖店。
来源：【青岛信网】近日，青岛市场监督管理局发布《关于规范线上经营和即时配送企业安全使用电动自行车的告知书》（简称《告知书》），明确提出线上销售电动自行车严禁标注“解限速”“增容量”等信息，线下配送严格按照25公里/小时限速。
广州市场监管部门检查电动车维修店的非法改装行为。 车主叶某改装的电动自行车。 《广州市电动自行车管理规定》已正式实施，1月2日，广州交警联合市场监管局查处电动自行车改装店铺。南都记者在白云区牛玖电动车维修店看到，该店长期为多辆电动自行车提供非法改装服务。
10月8日，四川省公安厅交警总队通过微博@四川交警 发布了一条警示案例。8月17日16时许，在成都市青羊区二环路西二段与清溪东路交岔路口，驾驶员杨某超速骑行电动自行车突然猛左拐弯与骑电动自行车直行的钟某发生碰撞。受伤的钟某送医后抢救无效死亡。电动车超速酿成了又一场悲剧。
限速只在“表面”，谁在为电动自行车“解码”提速？电动车超速存在很大的安全隐患，新国标规定，电动自行车最高时速不能超过25km/h，从明年1月1日起，浙江全省、辽宁大连、广东佛山等多地明确将禁止非标电动车上路。
“这款新国标电动车非常畅销，如果您现在就买车的话，我们立马能给你挂上绿牌。针对新国标电动车悬挂绿牌以后调高车速的问题，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者拨打济南公安交管监督服务电话66666122了解到，新国标电动车挂牌以后调高车速是私自改装行为，一旦发生交通事故仍会将车辆认定为机动车俩，而
然而记者调查发现，随着过渡期结束，仍有大量超标、拼改装电动车上路行驶，带来巨大安全隐患。近年来，超标电动车引起的交通及火灾事故频发，但依旧有人不以为然，“把事故当故事听”，这背后是必须整治的改装乱象和亟待改变的监管困局。
