8年的电车现在如何了

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第一批电车已过8年保期，电池如何？车主说出真相选电车还是油车
随着电动车的普及和推广，第一批绿牌车已经过了8年的质保期。对于这些早期的电动车车主来说，电池的衰减始终是一个备受关注的话题。
百姓长谈
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开了8年电动车，看了换电池的费用，终于知道为啥现在流行换电了
众所周知，对于新能源车车主而言，最大的焦虑就是电池的“续航短”和“充电慢”的问题，要知道，一个现实情况是：新能源车行业普遍规定电池的质保期是8年。
涡轮侃车
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第一批买新能源汽车的车主，8年过去了，电池衰减怎么样了？
第一批新能源车已经过了8年质保期，或者说很多车主行驶里程都超过了20多万公里，如今他们的现状怎么样了?
车主看点
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第一批吃螃蟹的新能源车主，如今8年过去了，电池续航怎么样了？
8年过去了，新能源汽车如雨后春笋般涌现，新事物的产生总是伴随着各种声音，有人说新能源汽车省油并不省钱，也有人说开了纯电动车之后再也不想开燃油车了。
车主看点
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开8年的时风电车省出来1辆新车，五一陪老爸买了一辆新能源汽车
买车了，五一陪老爸买了一辆新能源汽车--东风EX1 PRO。以前买房是期房，要等2年才可以交房，现在买车也是一样的，提车要等2-3个月。
江湖儿女
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第一批绿牌车已过8年质保期，电池衰减怎么样？听听车主怎么说
最近几年，随着汽油价格的逐年增高，让燃油车主感到深深的无力。而就在这个时机，新能源电动汽车应运而生，动力、科技感、智能化、绿牌、1公里不到1毛钱。
墨落成文
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8年前购买的特斯拉电车，现在充满电还能开多远？车主表示很心酸
随着科技发展和社会进步，越来越多人可以购买到各种品牌和性能的汽车，与此同时，在一众国外合资品牌汽车入驻中国市场之后，国产车的崛起让很多人看到民族实业发展的希望。
懂车趣视录
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开了8年的新能源车，花几万换电池不如用十几万买新车？
2024年新能源汽车行业迎来首批动力电池脱保，电池寿命焦虑的提法也浮出水面。根据国家工信部规定，2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保（先到达为准）。现在首批新能源车脱保时间到了。
百姓评车
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8年车龄新能源公交车和动力电池将退役咋办？更新可补贴6万
南都讯记者陈秋圆发自北京 7月25日下午，国家发改委、财政部正式印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。其中提出，提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。
南方都市报
电车前几年被诟病的6个问题，现在解决了吗
电车发展7、8年了，之前电车有的问题，现在到底有没有解决?今天准备了6个问题，我们来讲讲。首先第1个，是电车冬天续航打折的问题，还是没解决。
备胎说车
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