10月26日上午11点，芜湖造船厂为ATLANTIC NARVAL SHIPPING PTE.LTD.公司建造的21500吨沥青/成品油船首制船举行下水仪式，该船打破了安徽省建造最大吨级沥青船的历史纪录。
【欧洲专线】“安徽造”14600吨重吊船下水 德国船东共下单5艘中新社合肥7月30日电 (张强 张肖茜)由安徽芜湖造船厂有限公司(简称芜湖造船厂)为德国船东SALshippingUG航运公司承造的14600吨重吊船7月30日顺利下水。
7月30日上午11时，由芜湖造船厂有限公司为德国船东SALshippingUG航运公司承造的14600吨多用途型重吊船顺利下水。“芜湖造”14600吨重吊船下水。该船总长149.90米，型宽27.20米，型深13.50米，设计吃水7.
7月30日上午11时，由芜湖造船厂有限公司为德国船东SALshippingUG航运公司承造的14600吨多用途型重吊船顺利下水。“芜湖造”14600吨重吊船下水。该船总长149.90米，型宽27.20米，型深13.50米，设计吃水7.
来源：解放军报·解放军新闻传播中心融媒体 作者：闫培 邱路峰 邢哲2017年3月30日，我国海洋综合调查船“茅以升”号在芜湖造船厂下水 中国南沙，碧海蓝天。初秋时节，风起浪涌的海面上，某型试验舰高速机动，进行某型系统技战术指标的极限测试。
该船总长111.98米，型宽17.60米，型深8.90米，设计吃水9.75米，为一艘直流电推智能化液货船，入级中国船级社，满足国际海事组织第2、3类化学品及油品的运输服务标准，其建造工艺、性能配置达到业内先进水平，创两项全球第一:一是开创先进航行模式，在全球率先对该级别船型配以柴油动力、直流配电、低速永磁电机推进方式，采用三台发电机组，配置一台永磁低速电机驱动螺旋桨，以直流配电方式，最大程度发挥出发电机组功率、转速曲线和推进功率的最优参数，可实现一键式选择低速、中速和设计航速的经济巡航模式，在船舶可靠性和船舶节能方面优势明显，可以智能能效实现低碳航行;
8月25日上午，芜湖造船厂为荷兰船东建造的5800吨级多用途船顺利下水。该船服务于无限航区，可具备1A冰区加强航行。采用单螺旋桨驱动，LNG+轻质燃油混合动力，满足TierIII排放要求。船体设计减少风阻和导流罩，航行方式节能高效。
