近日，长城汽车发布了其2025年的新车规划，一系列新车型和新品牌浮出水面。2024年，长城汽车取得了不俗的成绩，销量超过123万台，同比增长0.21%。其中，哈弗品牌依然是长城的销量担当，占据了57%的市场份额。坦克和魏牌则分别以42.12%和31.
哎，最近车市竞争激烈得很，各家都使出浑身解数。不过长城汽车去年销量也挺不错，123万辆呢！听说今年他们还有好几款新车要上，今天咱们就来扒一扒，看看这些新家伙到底值不值得入手。先说说这哈弗猛龙Hi4，外观嘛，妥妥的硬派越野范儿，方盒子造型，看着就霸气。
2024年对长城汽车而言是充满挑战的一年，全年累计销售新车1233292辆，与2023年销量基本持平，距离其限制性股票激励计划（草案）的190万辆销量目标还差67万辆，这意味着实际完成率仅为64.91%。
说到长城汽车总是充满遗憾，想当年坐拥“北哈弗南吉利”的称号，再看看如今，年销量远低于比亚迪、吉利、奇瑞、长安，长城汽车2024年销售新车超123万辆，海外销量占比近1/4，几乎与2023年销量持平，2024年其销售目标为190万辆，实际完成率仅64.91%。
长城哈弗旗下的中型SUV车型——哈弗枭龙MAX车型即将迎来全新的改款，而新款哈弗枭龙MAX升级版车型将会对外观、内饰以及车身尺寸等进行全新的优化调整，并且还将全系搭载磷酸铁锂电池，纯电续航增至126公里，据悉新车有望会在今年的上半年正式上市，一起来看看吧。
在价格战横贯穿始终的2024年，各家车企都备受煎熬，不仅是开卷价格，技术层面也不断加码，各大车企掌门人都亲自下场为自家产品宣传，不过长城在24年销量达到123.33万辆，同比增长0.21%，那么在2025年，长城会有哪些新车计划呢？下面跟着玩车弟抢先了解。
