5月17日，山东青岛的王先生向澎湃质量报告投诉平台爆料称，自己购买的小鹏P5新能源车不到半年被另一辆闯红灯的车辆撞至报废，他打算再购买一辆同型号车，却被小鹏方面告知无法享受“首任车主”权益，如每年3000度免费充电、智能驾驶系统软件等，“如果说是车主主动放弃了‘首任车主’身份，我觉得可以接受，但对于我这种被动丧失，就感觉没有道理”。
针对小鹏P5车主联名信事件，11月3日小鹏汽车官方App发布《说明》给出解决方案:“为符合条件的P5车主推出价值2万代金券权益，适用于购买搭载XNGP智能辅助驾驶系统的小鹏G6、P7i、G9、X9车型，该权益可用于车主指定的购车人使用。”
一台从特斯拉中心刚出来的新车，就被二手车商用板车拖回了店里。这样的全新“二手车”，比特斯拉官方售价便宜，而且不需排队等车。如果你是消费者，你会选择这样的“二手车”吗？南方＋记者近日走访本地市场发现，这样的“二手车”还真不少，而且很受消费市场的追捧。
近来，在二手交易平台闲鱼APP中搜索“新车订单”，会发现包括特斯拉、蔚来、小鹏、坦克、比亚迪、理想、埃安、哪吒、岚图等在内的不少热销品牌，都有新车订单在转售，多以“不涨价、提车快”为卖点，转让费在几千到一万多元不等。
从2020年新能源车逐步兴起到现在，正好三年多时间。据乘联会数据显示，2023年新能源车国内零售渗透率已达35.7%。近日，中国科学院院士欧阳明高表示，国内新能源汽车市场渗透率在2026年前将持续保持快速上升，至2026年占据市场主导地位。
在闲鱼、小红书等平台上，近期出现了特斯拉Model 3、Model Y等热门新能源车型订单高价转卖的现象。有人在价格低点订车后，在即将交付之时，挂出“订单转让”赚取3000-10000元不等的差价的信息。还有些疑似“黄牛”在各个平台上收购此类“订单”，并转手倒卖。
