大瑞铁路是泛亚铁路西线的重要组成部分，规划从瑞丽向南进入缅甸，是中缅国际铁路的主通道，线路东起大理站，向西经永平、保山、芒市等市县，跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江、怒江、瑞丽江等大江大河，西至瑞丽，全长330公里，全线设计时速140公里/小时。
据昆明铁路最近一则消息:4月30号，大瑞铁路大保段铺轨完成，预示年内开通运营目标迈出最重要的一步。横断山脉，是世界年轻山群之一，是我国最长、最宽和最典型的南北向山系群体，唯一兼有太平洋和印度洋水系的地区，横断山脉的形成是因为在地质运动中两块运动中的地表其中一块下沉到另一块的下面，直到第三纪中期，地壳缓慢上升，经受了长期剥蚀夷平，形成广阔夷平面，横断山脉岭谷高差悬殊，最后就形成了我们现在看到的横断山。
3月15日上午大瑞铁路全线首节钢轨铺轨仪式在大保段起点——大理市文献村福星隧道口举行，标志着大瑞铁路经过13年的艰苦建设全线进入铺轨阶段，向着开通运营的目标迈出了坚实的一步。大理至保山段今年底通车大瑞铁路全长330公里，设计时速140公里，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路将分段通车运行。
人民网德宏10月31日电 (记者程浩)10月30日，“有一种叫云南的生活·在云南 样样好”系列新闻发布会德宏专场在芒市举行。会上，云南省交通运输厅二级巡视员彭智辉介绍，云南大理至瑞丽铁路(以下简称“大瑞铁路”)保山至瑞丽段建设正加快推进。彭智辉介绍大瑞铁路保瑞段建设进展。
保山市境内正在建设、规划中的铁路项目有5个保山市，别名兰城，云南省省辖地级市。因位于太保山下而得名。近年来，保山市坚持以农林产品 （世界最大的小粒咖啡种植基地）、磷化工、烟草加工、旅游等为支柱产业，经济效益稳步提升，从而带动城市、交通等基础建设不断完善。
今天我们谈谈云南建设时间超过十年的大瑞铁路为何迟迟没有通车，大瑞铁路东起云南省大理市，向西经漾濞、永平、保山、施甸、龙陵、芒市至中缅边境口岸瑞丽，是泛亚铁路西线中缅国际铁路通道的重要组成部分，全长约330公里，开行旅客列车速度目标值为140公里每小时，通车后大理至瑞丽可缩短至三个小时左右。
截止目前，云南只剩德宏州和怒江州未通铁路。德宏州目前在建的有大瑞铁路保山至瑞丽段，预计2028年开通运行，项目最新进展：2024年12月12日，瑞丽站主体混凝土结构顺利封顶；2024年10月30日，高黎贡山隧道还剩余 15.945 公里等。
