作为腾势品牌的首款车型，腾势D9自上市以来就取得了不错的成绩，一度超越MPV长期霸主别克GL8，占据MPV第一名，月销保持在一万辆左右，但是随着其他各大车企最新车型的上市，腾势D9的竞争力在慢慢下降，11月份销量只有6000辆左右，显然和刚上市的销量数据差距很大，网友们也急呼腾势
在新能源汽车市场日益繁荣的今天，腾势D9以其宜商宜家的定位和豪华的配置，成为了MPV市场的一颗璀璨新星，连续两年获得MPV销量和保值率的双第一。而25款腾势D9则定位“科技豪华全能旗舰MPV”，那么全维度的升级会带来怎样的它？今天，我们一探究竟。
试驾体验：25款腾势D9的主要改进，是在高配车型上增加了城区NOA功能，目前根据官方透露的信息，应该是全系都标配比亚迪的高阶智驾。目前整体上腾势D9使用的智驾软件，在高速NOA上已经可以实现无接管。而城区方面进步非常大，已经接近了小鹏的5.
