潮新闻客户端 通讯员 黄可 彭伟 项俊瑞 编辑 王怿婷10月9日，浙江交通集团下属浙江交工坦桑尼亚多多马项目顺利完成200米沥青试验段施工，标志着项目部已打通所有施工技术障碍，项目建设正式进入沥青路面施工新阶段。
潮新闻客户端 通讯员 王宗阁 编辑 王怿婷12月14日，浙江交通集团下属浙江交工赞比亚公路项目顺利完成沥青面层试验段铺设，标志着项目正式进入沥青面层施工阶段，为后续施工奠定了坚实基础。浙江交通集团供图本次试验段全长250米，宽度8.8米，厚度5厘米。
沥青拌站拌合能力为 320t/h，我部有沥青混合料运输车 25 辆，每辆每次可运输 30 吨，根据施工平面图，最远运距为 14km，按照 30km/h，车辆来时最长时间为 1 小时，预估摊铺时和上料时车辆等时间各为 20 分钟，则运输车辆来回一次总时间为 100 分钟，则正常情况下 25 辆车最小运输能力为 450t/h;在处治前清除表面所在松散的填缝料、涨缝材料或其他类似物。
#长文创作激励计划#声明：本文内容是引用网络资料结合个人观点进行撰写，文末已标注参考信息来源，请知悉。经常出门的朋友或许都有这么一个印象，那就是走到哪里，好像哪里都在修路，次数之频繁甚至一度有人怀疑，我们的道路工程都是些豆腐渣工程。
大家都在搜: 智能打桩定位系统、 智能压实度监测系统、 智能路面摊铺系统、 拌合站质量监管系统、 智能测斜仪、 智能表面沉降监测仪、 地下水位监测系统、 尾矿库监测系统、 边坡监测系统、 山体滑坡应急监测箱、 工程机械智能引导系统、 地面沉降监测系统。
##“基建狂魔”的黑色战甲：中国沥青路，一场从“追赶”到“超越”的征程“要想富，先修路”。这条朴素的真理，中国人理解得格外深刻。从泥泞小路到水泥公路，再到如今四通八达的沥青路网，中国道路建设的每一次进步，都见证着国家的发展和人民生活水平的提高。
