南京地铁每月发布在建线路进度，已经持续很久了。“续建南京至滁河市域（郊）铁路，正在进行施工前期准备工作。”这句话也重复了好多次。然后，各平台好多滁州的网友都在抱怨：南京是不是在故意拖延工程的进度？这句话谁说都行，唯独滁州不能说！首先，宁滁城际的进度和南京北站、北沿江深度绑定。
宁滁城际铁路是由江苏与安徽共同建设的一条城际铁路，连接南京与滁州，因此更为准确地说，宁滁城际铁路是连接南京与滁州的城际地铁，因为未来是跟随南京地铁运营模式运营的，其中南京段也被称为“南京地铁S4号线”，更能体现宁滁城际铁路的地铁化。
近日，南京地铁13号线、S3东延线江宁区段线位优化及停车场调整方案发标！重要内容如下：地铁13号线和S3东延线为贯穿江宁中心城区的重要线路。近年来，随着江宁区土地利用开发进程，地铁13号线和S3东延线线位布置和停车场、车辆段选址有待进一步协调优化。
要说最牵动人心的地铁，宁马城际S2线绝对算一个。它不仅弥补了板桥、江宁滨江片区内没有地铁的缺憾，而且还承载着马鞍山整个城市的期待。近日，宁马城际S2线的车厢内景在网上曝光，我们也首次目睹这条跨省地铁的真容：宁马城际S2线采用的是市域B型车，设计时速120km每小时。
