Hello，我是小凤，关注小凤，成长路上，我们一起研究、折腾、交流。我的理解是只要不是正常行驶车辆和不是正常停车都可以使用这个灯，比如遇到故障或者爆胎需要临时停车，比如行驶中遇到大雾天气或其他情况需要缓慢行驶，这里强调一下，唐DM-i是配备雾灯的，所以尽量不要用双闪代替雾灯，如果一定要用，那么在需要使用转向灯的时候一定要先关闭双闪再使用转向灯，因为双闪是会把转向灯覆盖的，也就是说你在双闪打开的状态打转向灯比人是看不出来的。
缩减实体按键，把中控屏幕做大，是新势力品牌在内饰设计上，屡试不爽的方案之一，包括现在一些主打智能化的燃油车也是这么做，比如哈弗神兽，中控的实体按键只有一键启动和双闪，很多常用的功能比如自动驻车，甚至是电子手刹，全部都集成到了中控屏幕中。
将尺寸惊人的触摸屏作为车内视觉中心的做法，起始于大约10年前逐渐兴起的强调智能化的新能源汽车。其中的代表就是目前已成为新能源领头汽车公司的特斯拉，该公司曾一度将自己生产的车型定义为“可移动的平板电脑”。
想一下当代的汽车行业，除了超豪华品牌之外，还有哪家不是用大屏幕的?空调应该是车内乘客最常用的按键之一了，也是小编我个人觉得最不应该被取消的功能按键，但现在宝马车型都将其放在了中控屏幕里，混在一起的还有座椅通风/加热，如果你想在行车过程中调整一下那必须得将视线从路面转移到屏幕，安全吗?
日前，我们从海外媒体了解到，在海外的众筹网站INDIEGOGO上出现了一款专为特斯拉Model 3和Model Y打造的外接物理按键，发布者将其命名为Ctrl-Bar。其主要是通过蓝牙与手机连接，再通过无线网络与车辆进行连接，可以用于控制空调以及各种功能。
在国内的合资车企中，郑州日产是一个非常特别的存在，最初它以生产日产帕拉丁、NV200、途达、纳瓦拉而被大家熟知，但随着日产在国内的产品线调整，帕拉丁、NV200、途达这些经典车型陆续停产，如今郑州日产仅保留了纳瓦拉、奇骏·经典版两款车型。
具体来看，新车的内饰和海外版基本保持一致，采用了三屏的设计，分别是11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副驾屏。中控屏向主驾倾斜，中控区域并没有太多的物理按键。中控下方是储物格和手机无线充电区域，还有一个TYPE-C充电口。
奔腾小马标配智能座舱关键词：纯电动微型车/4.09至4.39万元/智能座舱+快充2月12日，一汽奔腾宣布奔腾小马新增伶俐马、玲珑马两款车型上市，指导价分别为4.09万元和4.39万元。新车定位纯电动微型车，重点升级智能配置与续航能力。
IT之家 12 月 12 日消息，jeepreconforum 论坛管理员昨日（12 月 11 日）发帖，分享了 Jeep Recon 电动越野 SUV 路测图片，外观方面类似于福特 Bronco，并展示了内饰相关照片。
