【环球网综合报道】据韩联社3月4日报道,最新行业数据显示,现代二月份在华销量为5.3万辆,同比下降28.1%,环比下降29.3%。该数据并不是最终版本,之后会进行微调。今年一月,现代在华销量同比下降就已达27.2%,此次是今年现代汽车在华销量第二次大幅下降。
2月份，现代汽车集团再度刷新在美当月销量记录，总销量达到102,746辆，同比增长6.4%。其中，现代汽车共售出53,009辆，同比增长1.0%；起亚汽车销量为49,737辆，同比增长13%。城市SUV车型全新途胜和智跑成为带动销量的热门车型。
3月2日，韩联社报道，现代汽车集团旗下子公司——现代汽车和起亚今年2月在美销量双双创历史新高。现代汽车美国法人（HMA）1日表示，2月销量同比增长9%，为5.7044万辆，连续4个月刷新单月销量纪录，再创新高。零售销量为5.2932万辆，连续7个月刷新纪录。
汽车营销分析网3月6日讯-随着近年民族品牌的崛起，海外进口汽车品牌和合资品牌纷纷感觉到了国产品牌对市场的冲击，不得不重新调整战略去巩固自己打下的一亩三分地。现代汽车在2月份在华销量就遭受到很大的挑战，销量下滑了超过28%。据韩媒报道，最新行业数据显示现代汽车在华2月份销量为5.
今日，小编了解到，现代汽车的销量正断崖式下滑，8月份全球销量332,963辆，比去年同期下滑5.3%。另外国内销量更加惨不忍睹，月销量仅为1万辆左右。你们还曾记得吗？在2013-2016年这4年，北京现代的销量可是连续4年超过了100万的销量，反观现在的销量，真的望尘莫及。
作为曾连续四年销量超过百万、被誉为 “国民神车”的北京现代，如今正迎来全线崩溃:销量上，受当年“萨德事件”影响，2017年后销量持续下滑，2023年销量虽有所反弹，但2024年前9个月12.42万辆的销量，仅相当于2023年全年25.7万辆销量的48%，这意味着其大概率很难完成北京现代常务副总经理、中方一把手吴周涛年初军令状中制定的30万销量目标。
从三月份的汽车销量榜单来看，很多品牌研发的车型随着价格的下调，再次取得了很好的成绩单，虽然说最近一段时间依然是汽车淡季，但是很多车型在降价后，还是能够打动很多消费者购车的，就比如今天我们要说的现代伊兰特这款车，在三月份榜单中，就取得了很好的成绩单。
新华网北京2月1日电 中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示，2020年中国汽车市场全年销量2531.1万辆，稳中略降。在乘联会给出的数据中，德系品牌份额占比23.9%，日系品牌占比23.1%。而作为曾经在中国汽车市场三分天下的韩系品牌，份额占比仅3.
曾几何时，以北京现代为首的韩系车在国内汽车市场也是香饽饽一般的存在，靠着不错的性价比深得人心，在2016年的时候，北京现代的年销量甚至达到了114.2万，名列当年国内汽车销量排行榜第四，几乎与南北大众形成分庭抗礼之势。
最新数据出来了，现代途胜2月份销量3924辆，同比下降55.2%，一直是北京现代王牌车型的途胜究竟怎么了？是和CRV一样陷入了"机油门"事件么？还是另有原因？本打算月底入手一辆，看来是否要选择别的牌子了？请专业人士作答，谢谢！
