SUV最合适家用的，还得是7座的设计，第3排的空间，人多的时候就能用得着，不用的时候，可以折叠放倒，扩容后备箱用。在搬家拉货载物时，7座的设计也刚好够用。今天给大家要聊的是丰田汉兰达，中型SUV，7座布局，2.5L双擎四驱够用够省油，家用到位，接下一起来看看具体的实力吧。
众所周知，在大七座SUV市场中，广汽丰田汉兰达历来是长期霸榜的“神车”，从第四代汉兰达开始，广汽丰田不仅为其全系配备了2.5L混合动力系统，而且采用了“先混动、后燃油”的推广方式。直到去年下半年，搭载全新进口2.0T发动机的380T车型才正式上市，它开起来到底怎么样呢？
8月10号，全新一代广汽丰田汉兰达推出的2.0T车型正式上市，据说这次是因为网友的对于2.0T发动机的呼声高所以才选择回归，但是没料到面对起伏不定的油价，越来越多的网友在购车的时候均会考虑经济燃油性，特别是对于购买汉兰达这类车型的车主，购买汉兰达的消费群体一般都考虑家用性，面对这样一台中型SUV来说，2.5L混动自然是再适合不过。
从2009年来到中国车市，广汽丰田汉兰达凭借着大气的车身造型，宽敞的乘坐空间以及覆盖更全面的用车场景能力，很长时间里都是大尺寸SUV的销冠车型。相关数据显示，在中国汽车市场，汉兰达已累计获得120万车主的青睐。
新车在外观方面，并没有什么变化，延续了老款车型的设计方案，中网采用蜂窝状进气格栅，绿色车漆显着很有质感，新款汉兰达标配LED大灯，LED日间行车灯，保险杠两侧还提供雾灯，尾部右下方还提供Limited AWD字母标识。
自第四代汉兰达上市以来，其热度一直居高不下，2.5L混动系统的动力其实对于家用来说确实足够了，而且工信部油耗还能做到百公里5.8升的水平，我们此前实际测试后也就6个油左右，对于如此大体量的车型来说确实相当省油。
丰田汉兰达在8月份新增了3款380T车型，分别是四驱豪华版、四驱尊贵版、四驱至尊型这三款，在上市之初听到有2.0T车型的新汉兰达会投放市场的消息后，相信大多数消费者的第一想法是:新增车型可能会比混动价格更低些。
