每经编辑：黄胜8月1日，各家车企纷纷公布7月的成绩单。比亚迪股份公布的数据显示，7月新能源汽车销量342383辆，其中纯电动乘用车销量130000辆；7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.519 GWh。7月份，上汽集团销售新能源汽车超过7.
随着“智能吉利2025”战略的众多成果一一兑现，吉利在新能源赛道持续走高，助力总体销量表现进一步提升。日前，吉利汽车控股有限公司公布最新销量数据：5月乘用车销量超16万辆，同比增长超38%，环比增长约5%。1-5月，集团累计销量约79万辆，同比增长超45%。
刚过去的8月，国内车市竞争依然激烈，尤其是新能源汽车市场，月销3万辆已成为新的头部企业及格线。其中，比亚迪依旧一骑绝尘，理想、鸿蒙智行销量格局稳固，零跑挤入第一梯队。第一梯队车企位置逐渐稳固在一众新能源车企中，比亚迪毫无意外再次夺冠。
进入12月，各新能源汽车品牌不约而同地发布11月销量数据。数据显示，在国家及各地的补贴政策以及车企的促销活动等刺激下，各品牌在11月迎来交付热潮，部分企业再次创下单月销量新高。传统品牌集中发力销量榜首比亚迪在11月又刷新纪录，共销量新车506804辆。
国庆假期结束，各大车企纷纷晒出9月产销“成绩单”。所谓“金九银十”，9月新能源汽车形势一片大好，比亚迪以419426辆销量数据持续领跑销量大盘，同比增长45.9%，这也是比亚迪月销量首次超过40万辆。除比亚迪外，自主造车品牌“蔚小理”表现不俗，尤其是理想汽车。
春节前消费力释放与国补政策的推动之下，去年12月，深蓝、极氪、小鹏、岚图等多家新势力车企持续打破品牌历史交付记录。而随着2024年最后一个月的交付成绩公布，部分车企的2024年已圆满收官：零跑、小米超额达成，极氪、蔚来与目标差距甚微。
