抛开事实不谈，id3那绝对是好车。内饰:大众纯电家族内饰，拼色设计，科技感满满。但当你知道这车14.9888-18.5288，低配没有倒车影像，续航只有300+的时候，这些什么配置好像已经完全和核心功能“代步”没什么关系了，再贵点都能买smart了。
ID.3是大众为应对车市新能源浪潮推出的两厢电动车，基于大众MEB平台打造，于2021年7月率先在欧洲上市，凭借科技装备，后置电机布局，后悬多连杆独立悬挂，前后配重比50:50以及神似高尔夫的车身等优势，让其在欧洲市场连续多月取得电动车领域的销冠，而是否引入国内一直是大家讨论的热点，终于，在2021年8月29日成都车展上，上汽大众带来了ID.3的首秀，并很快在2021年10月22日正式上市销售，下面就让笔者从配置解读的角度来解析下上汽大众ID.3，看看欧洲销冠的ID.3实力表现到底如何。
但是茶哥听身边一些媒体人来说，大部分更认可的是特斯拉Model 3。对于一般人来说，可能不喜欢Model 3的“毛坯内饰”、“皮硬海绵硬的座椅”、“车机拥有绝对控制权”等等，但是对于喜欢激烈驾驶的人来说，特斯拉Model 3无论是操控还是加速来讲，Model 3拥有绝对优势。
近日，大众汽车欧洲部门官方宣布，第一批ID.3订单为30000台，大多数欧洲国家和地区可以从6月17日起预订，大众为该首批预订者额外提供1st Mover Club会员资格，并且提供ID.3 1st车型。
作者 —— 咖加用户：风pinID系列销量在国内一直是比较“暧昧”的状态，路上能见度不算低但相比随处可见的特斯拉Model S3XY系列还是差距明显。今年车市低迷各家价格战开始，让本就不算便宜的ID3销量跌至不到2k台/月。
上汽大众ID.3作为整个家族中最亲民的存在，也在用实力抢占自主及新势力的舞台。MEB纯电动平台出身、四轮四角的大空间座舱、L2级驾驶辅助、450km的CLTC续航里程，这辆看似不大的小车就是本期的主角—2023款上汽大众ID.3。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，我们从上汽大众获悉，2023款ID.3上市。新款车型继续推出纯净智享版和极智版两个车款，官方指导价与2022款一致，分别为14.9888万元和18.5288万元。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2023升级款大众ID.3极智版车型，目前该车已经到店。此前，2023升级款ID.3已经上市，共推出2款配置车型，分别为纯净智享版和极智版，对应的售价分别为16.2888万元和19.2888万元。
