在我们常识中的电动车，主要是以电动两轮车为主，在新国标推行之后，电动两轮车区分出三种类型，这也让电动车类型更加丰富，相比于电动自行车超过4亿的保有量，电动三轮车和电动四轮车的保有量要少很多，但依旧不能忽视这两种电动车的作用，毕竟可以成为不少人的出行工具!
虽然电动三轮车很受老年人的青睐，但是在交警的眼中，电动三轮车可谓是严查严防的重点对象，很多地区对电动三轮车的管理非常严格，有的甚至不允许在中心城区骑行和停放，那很多喜欢骑行电动三轮车接娃的老年人该怎么办呢?
电动三轮车是道路常见的车型，而它的使用群体，除了城市了商贩做小生意的，最广泛的莫过于农村中老年人的使用，城市收废品、环卫等人群的使用，而这些人群都面临一个问题，考驾照存在困难，一旦严查无证，电动三轮车上路对他们来说就是难题，而怎么管理，既能保障安全，又解决他们的上路难题，值得探讨。
9月15日，北京市公安局组织交管、治安，会同城管等多部门，在全市范围内依法组织开展燃油两轮摩托车、电动(燃油)三轮车违法整治净化行动。这是自8月底北京市启动对燃油两轮摩托车、电动(燃油)三轮车交通违法乱象“净化行动”进行“严打”的第一天。
但近两年，电动车和电动三轮车都迎来了规范化治理，而在治理的过程中，就会出现打破原来的上路规则，建立新的上路规则的情况，这样就出现很多传言，真真假假让车主一时之间搞不清楚到底该信哪一个，小行家就重点针对于关于考驾照、禁行的这些传言，来分析它到底是真事还是断章取义的谣言。
请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。最近几年电动三轮车、四轮车上路屡传坏消息。从电动三轮车、四轮车限行再到电动三轮车、四轮车禁行、禁停，这也就意味着老年人再也不能驾驶三轮车、四轮车上路了。
近年来电动三轮车相关管理也愈发规范化，从合规车到违规车都有了各自上牌、上路标准。据不完全统计，目前针对违规电动三轮车管理，多地取消了“一刀切”禁行方案，对于这类车限行、禁用措施大幅减少，人性化执法成为多地首选。
编辑：晴晨新年伊始，多地开始执行这样一则新规：“老头乐”不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。“老头乐”指的是备受老年人喜欢的电动代步车，它车身不大，能容纳两三个人坐上去，有3轮的也有4轮的，专业表述为低速电动三轮车或四轮车。
虽然现在的交通工具越来越多，但有2类车能够选择的交通工具依旧是少数，一类是不满16周岁的未成年人，由于考虑它心智不成熟、易冲动等原因，对于这个年龄段的人，在交通工具的使用上是有一定限制，另一类就是老年人，因为年龄的增长，人的反应能力、身体素质会有一定的下降，如此一来，就有不少交通工具不适合老年人使用。
