茂名博贺新港区海面上，荡漾的微波闪着金光。眼前一艘钢铁巨轮格外引人注目，在滑轮的牵引下，巨型抓斗张开、落下、提起、再张开……这是中交广州航道局有限公司旗下被誉为“世界第一抓”的超大型抓斗式挖泥船“金广”，配置有目前世界最大的200立方米挖泥抓斗。“金广”船。
羊城晚报讯 记者王丹阳，通讯员李佳玫、蓝罗浩展报道：11月9日，随着船长刘正谦一声令下“放斗！”，被誉为“世界第一抓”的超大型抓斗式挖泥船“金广”在茂名博贺新港区的宽阔海面上启动回国建设的首次挖岩试挖作业。只见400吨重的巨型抓斗在操作员的控制下轻盈而迅速地沉入海底。“起斗！
来源：【中国交通新闻网】2012年南非的诺哈港港池开挖、喀麦隆的克里比港池开挖，2014年杜阿拉渔港的清淤，2016年科特迪瓦阿比让港口的扩建，2017年底加纳特码新集装箱码头的新建……2021年下半年，在完成长达十几年的“海外建设”施工使命后，抓斗式挖泥船“金广”载誉而归，抵达
来源：环球网 ——中交广航局厦金大桥（厦门段）工程项目A1、A2标段纪实在冬日暖阳洒遍美丽的鹭岛，所到之处尽是生机与希望。眼下，“金广”抓斗挖泥船正在厦金大桥（厦门段）工程快马加鞭实施疏浚、清淤作业，施工栈桥宛如长龙卧波，颇为壮观。
来源：【中国交通新闻网】11月9日，超大型抓斗式挖泥船“金广”在茂名博贺新港区的海面上启动回国建设的首次挖岩试挖作业。400吨重的巨型抓斗在操作员的控制下轻盈而迅速地沉入海底，在滑轮的牵引下，金辉色的巨型抓斗冲出海面，从海底抓起满斗的风化岩，被缓缓地倾倒进旁边靠泊的驳船上。
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□ 高杰黄台站就像一颗耀眼的星辰，在胶济线上闪耀着光芒，见证着济南这座古老城市的历史变迁，尤其是在水陆联运领域，更是书写了波澜壮阔的传奇篇章。胶济铁路始建于1899年，竣工于1904年，宛如一条钢铁巨龙盘卧在山东大地之上。
曾经花费4吨黄金也只能买到二手货，如今中国已经禁止出口。天鲲号的远程输送能达到15000米，能力位居世界第一，拥有6600千瓦铰刀，挖泥功率可达6000立方米每小时，挖掘系统功率位居亚洲第一，并且还配备了还有四种不同的绞力，不管是遇到淤泥珊瑚礁还是岩石都可以轻松完成工作。
