随着人们生活水平和汽车技术不断发展，露营和越野成为了新的玩车风口，不少车友都热衷改装露营车和房车。但自古露营车有个矛盾，有越野性能的SUV没有充足的空间，有空间的厢式车没有越野能力。其实这个难题三菱在80年代已经提出了解决方案，就是能越野的面包车。
对于三菱汽车来说，目前除了最新款式的三菱劲炫已经与大家见面之外，在明年还会有全新的三菱欧蓝德与大家见面，而除了这两款经典的三菱汽车家用SUV之外，三菱汽车还将会推出最新款式的三菱得力卡，而这款车型相比我们熟悉的传统家用7座MPV车型来说，不仅拥有更加个性化的外观和强大的底盘系统，而且还拥有强大的四驱系统，可以说在家用7座MP V领域三菱得利卡一直以来都显得个性十足，而最新款式的车型除了在原有车型的基础上变得更加精致之外，还会增加最新的四驱系统和柴油发动机作为动力，让这款车变得更加有实力。越野MPV的“新旗舰”，2.2T柴油+电动门+四驱，2023版得利卡亮相。
90年代初，广东三星汽车引入了第三代三菱得利卡L300，贴牌三星，国内名叫三星SXZ6480。由于广东消费者选车更注重实际，对得利卡空间大、操控好且耐用的特性十分认可，因此上市之后取得了很好的销量成绩。
三菱得利卡提及这款车，许多年轻的小伙伴可能不太认识，不过老款得利卡大家肯定见过，只是叫不上名字罢了晓冬我作为一名90后，曾经对这款车有很深的印象，因为当时邮政快递曾经采购过这款车，不过那时候知识储备有限，只觉着得利卡是个底盘高一点的“金杯”，显然，我低估了它。
[汽车之家自主品牌历史] 虽然东南汽车的品牌历史被我们划分到了“自主品牌历史系列”中，但是严格来说它并不是一个纯粹的自主品牌，如今的它已经是福建汽车工业集团（下文简称：福汽集团）、台湾中华汽车和日本三菱汽车的一个集合体，这在整个中国汽车市场中是相当少见的，这样看来，似乎把它划分到
在汽车圈里，三菱恐怕是最不让人陌生的一个车企了，不单单是与长丰、东南、广汽的合资，还有那款几乎所有自主品牌车企都搭载过的发动机。可以说，三菱在一定程度上影响了中国汽车品牌的发展，尤其是与其进行过紧密合作的车企，感受更深。
