4月4日上午，上海申通集团党委书记、董事长毕湘利一行来奉考察，并就加快推进轨交15号线向南延伸工作进行交流。区委副书记、区长袁泉出席座谈会并讲话。袁泉对申通集团一行来奉表示欢迎，感谢申通集团长期以来对奉贤城市建设、交通发展的关心支持。
根据官方资料显示，15号线南延段工程途经奉贤区和闵行区，线路南起奉贤区望园路站，北止于已运营的15号线紫竹高新区站，分别设紫光路站、环城北路站、东方美谷大道站、望园路站等4座车站及西闸公路预留站1座，其中，望园路站与5号线换乘，线路全长10.26公里。
近日，上海市城市轨道交通第三期建设规划调整环境影响评价工作公示发布，与此前2018年批复不同的是，在本次公布涉及调整的轨道交通线路中出现了两条“新线路”，它们分别是轨道交通12号线西延伸及15号线南延伸，很显然松江区和奉贤区是这两条延伸工程的最大“受益者”。
近日，有网友在领导留言板上留下关于杭诸铁路的咨询，具体内容为:根据“诸暨市交通运输局2023年2月份工作小结和3月份工作规划”得知，已经开始协商义桥段的预留方案，现在想了解的内容如下:1、远程规划是否有希望提前至近期;
杭州综合频道《房产零距离》消息，距离杭州地铁四期环评公示曝光之后又被删，已经过去一个月了，截止今天杭州地铁官网还未公示修改后的地铁四期环评公示。 但是大家对于地铁四期环评意见征询的讨论并未停息，反而越来越热烈。 前不久，一张疑似官方版杭州地铁四期建设线路图流出，引起了很多的关注。
近日，杭州地铁机场轨道快线所有车站主体结构完工，意味着杭州地铁三期所有的站点已经完工。4月19日，杭州市发展和改革委员会透露，杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评“已获生态环境部批复”，建设规划即将报送国家相关部委审批，具体批复时间尚不确定，敬请关注官宣。
F1南部卧城和市北相似，以市心路为界，可分为东、西两个板块，西板块投资潜力比东板块大。东板块是萧山主城区的自然延伸，开发时间早，已形成城区面貌。板块内土地出让集中在通城南路沿线，距离地铁2号线约2km，较远；板块内金帝城商业综合体在建。
但是7月5日，萧山发改局答复网友咨询浙赣铁路通勤化改造是否在研究的回复中，明确提到:目前我区尚未开展浙赣铁路通勤化改造项目研究，但在既有浙赣铁路临浦设站问题曾咨询铁四院，站点设置必须在平面直线段，因临浦段位于普线段，如要设站，目前在技术上还存在困难。
