有这样一个品牌，你买新车的时候，感觉档次跟不上BBA，但随着时间的推移你会慢慢喜欢上他，可谓路遥知马力日久见人心，他质量稳定，隔音出色，低调稳重，秀外慧中，他就是我身后这台雷克萨斯RX350，这台06年上牌的雷克萨斯RX350，是我一个朋友的朋友放在我这里买的。
最近总有车友会问凌志和雷克萨斯是什么关系，在这里小编再给大家科普一下，凌志就是雷克萨斯，雷克萨斯就是凌志，在九十年代到2010年这段时间，雷克萨斯叫凌志，10后就叫雷克萨斯了，前一阵子一位广州车友花35万买了辆凌志LS600h，用9万块对全车进行整备后表示:再开十年都不一定会有问题。
凌志从进入我国汽车市场后的表现一直都很给力，曾一度还出现过风头直追甚至超越过奥迪和奔驰的局面，记得有个影视里一段对话“等我们这次成功了，有钱了我们就买奥迪买奔士”，然后另一个人说“我不要，要买就买凌志”，这里的奔士指的就是奔驰，地方不一样叫法不一样，一年前一位江苏小伙花136万买辆二手凌志LX570，一年后直言:不要盲目跟风。
大片来袭，今天又要搞一辆经典大佬座驾：2006款的雷克萨斯LS460，当年新车落地160万的顶级豪车，这车子来自一位湖北大哥，这是一辆二手车，大哥花了18万买入手的，这车相当的有故事，下面带大家一起来看看：瞧了一眼二手车的价格，最低在12万左右，车况好点的20万往上的也有，大哥1
大片来袭，今天咱们要搞一辆40万公里的经典大佬座驾:2007款的雷克萨斯LX570，V8自吸5.7L排量的大猛兽，车子来自一位辽宁大哥，个人一手车，目前车况相当惨烈，发动机严重烧机油，底盘异响，松散难开。
大家好，我又来更新了，今天咱们要翻新的主角算是一辆经典车，带马克音响的2009年炫动版雷克萨斯IS300，车主19年收的二手车，收到时车况不太好，就在当地找了修理厂收拾过一次，但是底盘、刹车、漆面各方面整的都不满意，所以今天就找到我希望再整备一番，让这辆车恢复到极致完整，这车我本
个人觉得日系二手车是最值得买也最不值得买的，引用双城记里一句经典，“这是最好的时代，也是最坏的时代”，值得买是因为只要不磕不碰正常保养，日系车能做到始终如一，最不值得买是因为保值率偏高，很多车卖二手都是打几折，而日系车不但折扣低，甚至部分车型还跟“理财产品”一样会升值。
今天给大家带来一台信仰之车，JDM玩家们看了尖叫的初代雷克萨斯IS200，虽说这款车在二手车市场上也不少，但大多数是二代和三代车型，跟拥有强大运动基因的初代车有不小的区别，更关键的是，2001年上牌的有几台呢?
大片来袭，今天咱们要搞一辆经典老车:2005年的凌志LS430，这是一款经典好车，也是一辆保值神车，当年售价100多万的大佬座驾，现在过去快20年了，二手车依旧能卖10万+，LS430这个车型咱们翻新过很多辆了，可以说当年玩这款车的是大哥，现在玩这款车依旧还是大哥，现在这些大哥追求的不是实用，更多追求的是“情怀”，可以这么说，这两年翻新的几台LS430，这些大哥们的共同点都是整备好了之后，就把车子放在车库，也不准备常开，就是想单纯的满足当年遗憾，玩上一台V8老日系。
