齐鲁网·闪电新闻12月9日讯 12月7日，第159期《问政山东》报道了柴油大货车违规改装不加车用尿素等问题。节目播出后，泗水县有关部门连夜对视频中反映的问题调查取证、固定证据，开展联合执法，对3处涉事非法改装点进行了查处，此外，对涉事物流公司负责人的调查也在进行中。
车型：一汽解放发动机：锡柴CA6DM2马力：460排放：国五系统：解放自主ECU故障现象：司机在海南省尿素消耗量正常，在东北地区消耗量过低，甚至不烧故障排查步骤1.与驾驶室内OBD检测口连接使用博世710D进行电脑检测，读取当前故障码显示系统正常。2.
随着国六b排放标准的实施，国家对排放的要求更加严格，国三、国四车逐步淘汰，国六车将成为主流，而车用尿素也成为卡车上路的必需品，需求量越来越大，而“车用了没劲”、“尿素消耗多”、“不烧尿素”也成了广大卡友们讨论较多的维修故障。 那么，消耗多少尿素算是消耗多呢？
尿素对于目前在使用国五、国六卡车的卡友来说应该都不陌生，但使用尿素所带来的烦恼也是很多卡友的怨声载道的问题，例如像“好尿素贵，劣质尿素加了又伤车”，再比如“尿素结晶，堵塞后处理导致车辆没劲”，更甚至是冬天温度过低，尿素喷嘴被冻裂，不喷尿素，车辆因此限扭等等问题。
有人说“国外研究发动机，中国人研究排气管”，用这句话来贬低国产卡车的国六！你猜怎么着？居然大多数人还坚信不疑！按照这种说法，那进口的斯堪尼亚、沃尔沃就不用使用DPF粒子捕捉器了，就不烧尿素了？我只想说“呸”！
12月24日，生态环境部召开12月例行新闻发布会。机动车尾气排放已经成为当前大气污染的主要来源之一。今年9月，生态环境部会同最高法、最高检、公安部、交通运输部、市场监管总局等六部门，针对机动车排放检验领域第三方机构组织开展专项整治行动。
南都讯记者王玮 发自北京 12月24日，生态环境部召开12月例行新闻发布会，生态环境部生态环境执法局局长赵群英表示，机动车排放检验领域第三方机构专项整治行动依法查处了一批违法机构，650家机构被采取断网等惩戒措施，580家被取消资质资格，110家性质恶劣的被追究刑事责任。
