“价值投资的核心是安全边际” ，这就够了，举个例子:今年东方海外国际每股分红4.41美元，美元人民币中间价6.5，折人民币29元，就在去年底，股价在29-46-64三个档位之间震荡，当时涨得很多人吓傻了，各路大V纷纷看空，多空的舆论大战一波接一波，砸盘跑路以及微博黑嘴的大V也是数不胜数，甚至有在最最最低点提示卖出并表示舍己为人的，还有各种看K线投机倒把的大散户，如今看来也都成了笑谈。
目前，中远海控的市盈率为1.5，市净率为0.98，市场给予的价格超出了我的认知。以下是我分析的两点原因:1. 中远海控的业务分为集装箱航运业务和码头业务，从过往几年的年报来看，集装箱航运业务的收入占比超过了97%，所以，主要分析集装箱航运业务即可。
中证智能财讯 中远海控（601919）8月30日披露2024年半年报。2024年上半年，公司实现营业总收入1012.01亿元，同比增长10.19%；归母净利润168.70亿元，同比增长1.87%；扣非净利润168.20亿元，同比增长1.81%；经营活动产生的现金流量净额为226.
虽说都是周期股，但是中远海控跟中国海油还是不一样的公司，我还没有很系统看过两家的基本面，但就海控来说，他的业务模式和范围曾经发生了重大的资本重组，跟海油数十年如一日的卖油还是有些不同点，今天就看看海控的业务变化和具体的价值如何。
中证智能财讯 中远海控（601919）10月9日晚间披露业绩预告，预计2023年前三季度归母净利润220.59亿元，同比下降77.35%；扣非净利润预计219.73亿元，同比下降77.32%。以10月9日收盘价计算，中远海控目前市盈率（TTM）约为4.6倍，市净率（LF）约0.
