5月10日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第330场新闻发布会上，中铁十一局党委常委、纪委书记李洪安说:“疫情的出现暴露出在疫情管控上存在漏洞。我们深感自责，将认真吸取教训，坚决扛起主体责任，认真做好疫情防控工作。”
中铁十一局集团有限公司，是国务院国资委直接监督管理的世界500强中央企业—中国铁建股份有限公司的骨干企业。公司前身为中国人民解放军铁道兵第一师，诞生于1948年，1984年兵改工后改编为铁道部第十一工程局，2001年8月建立现代企业制度，改制为中铁十一局集团有限公司。
中铁十一局集团有限公司党委书记、董事长陈志明从关外到关内，从国内到国外，大军打到哪里，铁路线和运输保障就延伸到哪里，在战火硝烟中创造了“打不烂、炸不断”的钢铁运输线一部中铁十一局的发展史，是中国铁建人传承红色血脉、产业报国、逐鹿市场的缩影文 |《瞭望》新闻周刊记者 王仁贵 尚前名
近日，一则关于中铁**局再次降薪的消息，如同一颗重磅炸弹，在业内人士的心中激起了层层涟漪。据知情人士透露，这已经是今年以来的第三次降薪，从岗位绩效到考核工资，再到职业资格证书补助，每一次降薪都如同一次无声的杀戮，让职场中的“羔羊”们倍感无助。
在当前的经济环境下，中铁作为中国最大的铁路建设企业，面临着巨大的转型压力。那么，2024年下半年，中铁能否成功转型呢？如果转型不成功，又会有多少人失业呢？这是一个值得我们深入思考的问题。首先，我们需要理性分析中铁的转型可能性。从目前的情况来看，中铁的转型并非易事。
