在CES展上，奔驰带来了一款复古车型——奔驰EQXX，并在CES展前夕，对其进行了全球首发。作为奔驰EQ系列的全新概念车，奔驰EQXX的亮点在于设计、内饰和续航里程，而不在于动力输出，它的电机最大功率为204马力，和2.0T低功率发动机差不多，完全不是性能取向的调校，而它的电池组容量却很大，有近100kWh的能量，百公里耗电量不足10kWh，这就意味着它的最大续航里程超过了1000km。
随着电动车的兴起，传统车企们都坐不住了，通用也不例外。凯迪拉克锐歌是美国车企在中国大陆上市的第一款真正意义上的美式豪华电动车。所以我们必须买来拆，我们这辆车是2022款四驱高性能尊贵版，官方指导价47.97万。废话不多说，先来看看车。
有人说理想L8是国产版“昂科雷”，因为这两款车都是“大块头”，都主打多座出行场景，虽然它们一个是油车，一个是增程，但油耗都不低，存在很多共性。我们不妨换个角度看问题，别克昂科雷也是美版“理想L8”，它在北美的地位就和理想L8在中国的地位差不多，都十分畅销。
今年10月份的汽车销量排行榜已经公布了，我随便看了看，竟然发现倒数第一名是凯迪拉克CT6！我还以为看错了，结果却是真的。我想象过无数款车型，却怎么也想不到会是凯迪拉克CT6，在我的印象中，即便是凯迪拉克CT6的销量一直中规中矩，一个月怎么也能卖出几百台汽车吧？
沃尔沃被大家称为“最安全的汽车品牌”，实际情况也确实如此，不论是主动安全还是被动安全方面，都已经达到了领先水平，而且车身的用料也很厚道，特别是沃尔沃XC90车型，作为沃尔沃家族的旗舰型SUV，坚硬的A柱能够保证乘员舱不受伤害，但是沃尔沃XC90的销量在同级车型中并不出色，主要原因是已经超过10年没有改款了，而同级的宝马X5和奥迪Q7已经完成3次换代了，终于，2025款沃尔沃XC90迎来了大改款，预计在2025年内上市，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
奇瑞汽车近两年发展很快，已经成为继比亚迪之后销量最高的国产品牌了，以7月份销量为例，奇瑞共售出了19.6万台汽车，同比增长30.1%，其中出口汽车超9万台，同比增长16.8%，基本上可以和国内销量分庭抗礼。
在如今这个年代你想买一台两门的敞篷跑车还真是一件难事，能第一时间想到的都是诸如保时捷718、宝马Z4、捷豹F-TYPE这种价格不菲的车型，动辄五六十万的售价也不是一般家庭能消费得起的，那将预算降低一半有什么符合要求的车型吗?
