扬子晚报讯（通讯员 刘韦娟 记者 徐媛园）15日上午，南京市市长韩立明来到扬子江大道快速化改造工程施工一标视察，中建八局第三建设有限公司党委书记、董事长刘书冬介绍了项目相关情况。据介绍，目前在扬子江大道快速化改造工程施工一标,施工单位中建八局正在进行最后的冲刺。
进入2021年，南京各大重点建设项目咬定工期节点，在春节“不打烊”的连续势头下，开足马力进入全面施工的“竞速模式”。扬子江会议中心、城市三环项目、扬子江大道快速化改造工程进展如何？本报记者从南京市建委了解到，这些项目将力保2021年上半年全部完工。
来源：交汇点新闻客户端交汇点讯 南京扬子江大道快速化改造工程已推进2年多时间。目前应天大街以南段建成通车，绿博园隧道试通车，东宝路至河西大街段将于11月30日建成，扬子江隧道南接地点至东宝路段将于明年6月底建成。
9月27日，南京市委市政府召开新闻发布会，通报全市城市精细化建设管理阶段性情况。扬子晚报/紫牛新闻记者采访中了解到，正在改造中的扬子江大道全线贯通后，将取消现状红绿灯，完善与沿线被交道转向功能，全面实现快速化，同时解决行人过街难以及人行道、非机动车道缺失的问题。
本报讯（融媒体记者 何钢 通讯员 罗国标） 应天大街以南段建成通车，绿博园隧道试通车，草场门与清凉门隧道进场施工……扬子江大道快速化改造工程已推进2年多时间，昨天市建委透露，明年6月道路将全面建成。扬子江大道快速化改造工程北起定淮门长江隧道江南接地点，南至河西大街，全长约7.
扬子江大道绿博园段附近，施工围挡增加让车主“头晕”两个大路牌都不是江心洲方向指示牌在辅道口，最左侧车难变道今年初，扬子晚报/紫牛新闻曾报道过南京扬子江大道快速路因施工匝道指示不清，让众车主跑“冤枉路”一事。近日又有南京市民集中反映，扬子江大道依旧让开车人“晕头转向”。
9月1日和2日，扬子晚报连续报道了扬子江大道快速化改造完成3年后仍在“肠梗阻”的现象。如今，行驶在这条全线通车的快速路上，却并没有快速便利的感觉。每隔一段距离，就会看见一处占道的施工围挡。而这些无序的围挡区域，直接导致了车流通行不畅。
记者2日从市住建部门了解到，扬子江路与328国道交叉口堵点改造工程正在进行勘测设计招标，计划年内开工建设，明年底前完成。该工程为今年城建项目堵点改造项目之一，也是扬子江路改造工程的一部分，完工后将大大缓解该节点的拥堵状况。
南报网讯 近日，为确保地面交通不受影响，保障隧道顺利收尾，扬子江大道快速化改造工程先后实施扬子江1号、2号两处地下综合管廊顶管掘进施工。记者了解到，这段90多米的管廊顶进后，水西门隧道、汉中门隧道主体工程将于7月底完成。
9月1日，扬子晚报报道了《快速化改造3年后，南京扬子江大道还在“肠梗阻”》，关注了南京扬子江快速路改造已完成3年，可是快速路依然快不起来。那么，早高峰期间，施工围挡会对车辆通行造成什么样的影响呢？9月2日早晨8点，扬子晚报/紫牛新闻记者赶着早高峰再次探访扬子江大道。
