作为世界上体型及起飞重量最大的飞机,安-225“梦想号”在俄乌战争中的“命运”牵动着全球数以万计航空迷的心,它不仅是苏联留给世界最宝贵的航空遗产,更代表着人类航空工业的高光时刻,不过出于种种原因,该机型从1988年首飞至今仅建造了一架,稀有度可想而知。
神秘只能说若是苏联没有解体,可能现在也没NASA什么事情了,上世纪80年代的时候,苏美争霸大赛衍生到航天领域,在这场大比拼中苏联人抢尽了风头,1961年把首位宇航员加加林送入了太空,加加林在降落的时候,险中求生存活了下来,给当时的苏联创下了历史性的光辉时刻,紧接着又在1986年的时候,建立了全球第一个太空基地“和平空间站”。
防线的最前线设在希腊的温泉关,此处由斯巴达城的国王列奥尼达率领本城300精兵和联军4000余人镇守,斯巴达300勇士的出征完全出于国王列奥尼达的决定,在当时,议院否决国王的出征,认为那样只会给斯巴达带来毁灭性的灾难。列奥尼达为了保存联军实力,让联军首先撤退,自己率领300精兵死守
然而,一天打下来人们发现俄军并未像预想那样势如破竹,进展神速,而乌军似乎也不那么拉胯,特别是俄军空降夺取基辅近郊的安东诺夫机场后,又被乌军反攻夺回的消息令人颇为惊讶,要知道抢占机场是苏俄空降兵的传统艺能,比如1968年的布拉格,1979年的喀布尔,1999年普里什蒂纳,每每震惊世界,怎么这次就马失前蹄了呢?
作为人类最大的运输机,也是苏联航空工业的遗产,安-225始终是全球爱好者们绕不开的存在。1946年5月31日,根据苏联政府命令,在新西伯利亚奇卡洛夫飞机制造厂基础上组建了第153设计局,总设计师是奥列格·安东诺夫。
俄乌军事冲突已经进行了140多天,但依然“战争迷雾”重重,消息真真假假,即使冲突爆发之初的一些战斗,外界也难以一窥其全貌,但通过拼凑后续出现的一些相对权威的信息,也能够对一些战斗有更深的认识——比如冲突首日备受关注的戈斯托梅利机场争夺战,这场关键战斗直接影响了这场冲突的走向。
在俄乌冲突爆发之后,俄军从多个方向齐头并进发动猛攻,除了东南部战线外,俄军对乌克兰首都基辅也发动了奇袭,尤其是出动大批直升机从天而降,夺取基辅西北郊安东诺夫机场的特种作战行动,更是成为了全世界军事爱好者的关注焦点。
苏联和德国这两个陆军巨人之间展开的最终决斗,战略意义不但超过了西欧大陆的战斗,同样也盖过了正在进行的菲律宾战役,斯大林和希特勒对此战的理解难得的达成了一致——这场空前的攻势既不是为了取得战术胜利,也不是为了争夺领土——而是为了结束战争。
大批俄罗斯空降兵迂回乌东,顿巴斯决战要开始了。第一次是俄军空降兵飞赴哈萨克斯坦的军事行动,俄军的动作非常快,几乎是在集体安全条约组织于1月5日晚研究并于6日凌晨宣布向哈萨克斯坦派遣维和部队的同时,俄军空降兵就开始登机,只用2小时先头部队的两个连大约300人就起飞出动了。
重庆瞭望 王冲时光荏苒,倏忽间三年已过。对于我们普通人,是升学,是就业,是奋斗,是发展,而对于俄罗斯和乌克兰而言,是三年的战争、眼泪和死亡。从2022年俄乌冲突爆发到2025年2月24日,整整三年,有必要痛定思痛,看一看究竟发生了什么?为什么发生这一切?未来冲突会走向何方?