作为世界上体型及起飞重量最大的飞机，安-225“梦想号”在俄乌战争中的“命运”牵动着全球数以万计航空迷的心，它不仅是苏联留给世界最宝贵的航空遗产，更代表着人类航空工业的高光时刻，不过出于种种原因，该机型从1988年首飞至今仅建造了一架，稀有度可想而知。
神秘只能说若是苏联没有解体，可能现在也没NASA什么事情了，上世纪80年代的时候，苏美争霸大赛衍生到航天领域，在这场大比拼中苏联人抢尽了风头，1961年把首位宇航员加加林送入了太空，加加林在降落的时候，险中求生存活了下来，给当时的苏联创下了历史性的光辉时刻，紧接着又在1986年的时候，建立了全球第一个太空基地“和平空间站”。
防线的最前线设在希腊的温泉关，此处由斯巴达城的国王列奥尼达率领本城300精兵和联军4000余人镇守，斯巴达300勇士的出征完全出于国王列奥尼达的决定，在当时，议院否决国王的出征，认为那样只会给斯巴达带来毁灭性的灾难。列奥尼达为了保存联军实力，让联军首先撤退，自己率领300精兵死守
然而，一天打下来人们发现俄军并未像预想那样势如破竹，进展神速，而乌军似乎也不那么拉胯，特别是俄军空降夺取基辅近郊的安东诺夫机场后，又被乌军反攻夺回的消息令人颇为惊讶，要知道抢占机场是苏俄空降兵的传统艺能，比如1968年的布拉格，1979年的喀布尔，1999年普里什蒂纳，每每震惊世界，怎么这次就马失前蹄了呢?
作为人类最大的运输机，也是苏联航空工业的遗产，安-225始终是全球爱好者们绕不开的存在。1946年5月31日，根据苏联政府命令，在新西伯利亚奇卡洛夫飞机制造厂基础上组建了第153设计局，总设计师是奥列格·安东诺夫。
俄乌军事冲突已经进行了140多天，但依然“战争迷雾”重重，消息真真假假，即使冲突爆发之初的一些战斗，外界也难以一窥其全貌，但通过拼凑后续出现的一些相对权威的信息，也能够对一些战斗有更深的认识——比如冲突首日备受关注的戈斯托梅利机场争夺战，这场关键战斗直接影响了这场冲突的走向。
在俄乌冲突爆发之后，俄军从多个方向齐头并进发动猛攻，除了东南部战线外，俄军对乌克兰首都基辅也发动了奇袭，尤其是出动大批直升机从天而降，夺取基辅西北郊安东诺夫机场的特种作战行动，更是成为了全世界军事爱好者的关注焦点。
苏联和德国这两个陆军巨人之间展开的最终决斗，战略意义不但超过了西欧大陆的战斗，同样也盖过了正在进行的菲律宾战役，斯大林和希特勒对此战的理解难得的达成了一致——这场空前的攻势既不是为了取得战术胜利，也不是为了争夺领土——而是为了结束战争。
大批俄罗斯空降兵迂回乌东，顿巴斯决战要开始了。第一次是俄军空降兵飞赴哈萨克斯坦的军事行动，俄军的动作非常快，几乎是在集体安全条约组织于1月5日晚研究并于6日凌晨宣布向哈萨克斯坦派遣维和部队的同时，俄军空降兵就开始登机，只用2小时先头部队的两个连大约300人就起飞出动了。
重庆瞭望 王冲时光荏苒，倏忽间三年已过。对于我们普通人，是升学，是就业，是奋斗，是发展，而对于俄罗斯和乌克兰而言，是三年的战争、眼泪和死亡。从2022年俄乌冲突爆发到2025年2月24日，整整三年，有必要痛定思痛，看一看究竟发生了什么？为什么发生这一切？未来冲突会走向何方？
