昂科威这款车相信很多人都不陌生，但与它一字之差，去年才上市的昂科威S可能就没那么多人熟悉。昂科威S是基于和凯迪拉克XT4相同的E2平台打造，官方表示昂科威S定位比昂科威更豪华。另外，昂科威S的指导价为21.99-27.
在外形设计方面，昂科威S作为一款全新车型，采用了与已经销售多年的昂科威系列完全不同的设计风格。新车设计采用了许多别克最新的家族式设计元素，如细长的LED前后大灯、稍有溜背式风格的尾部设计以及富有肌肉感的腰线，营造出较普通昂科威系列更强的运动感。
别克昂科威自2014年上市以来，凭借着超高的颜值、丰富的配置、宽敞舒适的乘坐空间和强劲的动力赢得了广大消费者的青睐，一路攻城略地，单月销量持续刷新高，斩获过中型SUV销量冠军，连续多年获得美系品牌最畅销的SUV称号。
【太平洋汽车网 评测频道】不看不知道，从早期的艾维亚版本到最近推出的GS版本，原来昂科威S家族越来越庞大。它也凭借别克品牌的影响力和自身的产品素质，被大家记住了。而每当一款新车利用高配动力传播开口碑之后，低配动力也随之而来占领更多市场。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，新款别克昂科威S实车图在网络上曝光。该车将是本代昂科威S的中期改款版本，前脸使用最新家族化设计风格，内饰换装全新双连屏布局。此前，国产新款昂科威S、昂科威PLUS申报图已被曝光，预计新款昂科威系列将在2024年推出。
提完车特意开了一个月，今天约贴膜装潢，车子整体用着比较满意，高速开起来很稳，没有异响，回老家跑高速经常超车大货车也没有发飘的现象，美系车还是比较扎实的！速度超过100迈时，车内确实有点噪音但不大，放点音乐就盖过了。
昂科威刚上市的时候我记得很清楚主打的是豪华牌，而那个时候对于看惯了途观的消费者来说，昂科威的外观内饰设计以及做工用料行驶品质确实是突破了人们的想象，但是今天汽车市场进步太快了，大多数主流车型在品质上都已经超越了昂科威，再加上昂科威一直在降价，豪华形象基本算是立不住了，这时候别克选择沿用昂科威的命名，推出了新车昂科威S，企图重新树立豪华形象，那昂科威S有这个实力吗?
别克昂科威这款车在中型SUV市场起到了非常关键的作用，针对于其产品的价格定位，在众多合资品牌里面，别克昂科威是唯一一款起步售价下探到19万元以内的合资车，再有较大的优惠幅度，入门车型裸车价基本在15万元左右，这满足了不少对于车辆内部空间有需要的消费者，于是昂科威收获到了上市即主流的高销量，甚至多次取得中型SUV的销量冠军。
最近有朋友问我买CR-V还是买昂科威S，回想一下，发现自己对于这两台车倒是真的有点陌生了，首先是自己很久都没开到CR-V了，而且昂科威S也是如此，所以为了帮这个朋友解决一下两台车二选一的简单问题，我还是去4S店里面体验了一下。
当下的汽车市场有多卷？不管你的购车预算是多少，都会有很多车型供你选择，而且每款车型产品力都很强，你要是在原有购车预算上增加1万，甚至可以考虑跨级车型。今天我就和大家分享下裸车15万左右就能买的3款合资SUV，它们分别是一汽大众探岳、上汽通用别克昂科威S、广汽本田皓影。
