新建龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段（简称龙龙高铁梅龙段）将于9月14日开通运营。龙龙高铁梅龙段是首条由广东省全额投资建设的设计时速350公里高铁项目，项目投资估算总额166亿元，其中项目资本金83亿元。龙龙高铁梅龙段是广东省铁路网“十三五”规划的重点建设项目，该高铁线路全长95.
赣深高铁本身就存在着很多争议点，在规划之初，最大的争议点就是为什么会出现龙川弯!一直以来，广东在高铁建设上的表现一直不积极，赣深高铁开通之前，广东出省的高铁线路时速300km/h以上的只有京广高铁，贵广高铁也仅按照时速250km运营。
日前，第一条由广东省全额投资建设的时速350公里高铁——梅龙高铁，迎来了新消息:随着首趟检测列车从龙川西站开往梅州西站，标志着新建梅龙高铁正式启动全线联调联试工作，同时也意味着新建梅州至龙川高速铁路离开通运营的日子越来越近。
我们都知道，粤北地区目前是缺少横向铁路通道的，出行需要绕行很远距离，而现在规划中韶关至龙川段和梅州至漳州段铁路将正好填补这片地区的横向铁路空白，这两段线路也是厦昆高铁的重要组成部分，其中梅州至漳州段计划按照时速350公里的技术标准进行建设，建成后，将成为粤北地区又一条高速横向通道。
如果您对本期内容感兴趣，可以点亮右上角的关注，小编将持续为您推出更多优质内容，感谢您的支持！广东一直以来都是我国的高铁大省，高铁运营里程达3000公里，而且广东也实现了市市通高铁的目标。目前，广河高铁是广东省在粤东地区规划建设的一条高铁，也是连接广州与河源的重要通道。
高速综合检测列车驶过龙川东江特大桥。 通讯员 黎家豪 摄南都讯 近日，一列被称为“黄医生”的高速综合检测列车从龙川西站开往梅州西站，梅龙高铁全线联调联试进入攻坚期。南都记者了解到，梅龙高铁将进入试运行阶段，年内具备开通运营条件。
9月14日，新建龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段（以下简称“龙龙高铁梅龙段”）正式开通运营，开通后梅州到广州、深圳最快只需不到2小时，这将拉近粤东革命老区和粤港澳大湾区的距离，河源至梅州、潮汕乃至福建地区的通行时间也将大大缩短。
广东作为经济大省，在人们的印象里就是富裕之地，一线城市深圳就是广东发展的一个缩影。但是在广东的经济神话之下，还有很多县市被珠三角的光芒掩盖，广东的经济主要产生于珠三角地区，在非沿海地带还有很多县市并不发达，例如梅州和河源的一些县市，好在这些地方受到的珠三角经济影响正在加深，这些平时名不见经传的潜力股，正在一个个“异军突起”。
河源至梅州直线距离约200公里，至潮汕约260公里。过去，河源旅客若搭乘高铁往梅州或潮汕方向，需绕道深圳转车，到梅州需4个半小时，至潮汕则要3小时。据国铁集团消息，梅龙高铁14日将开通运营。对于河源来说，至梅州、潮汕乃至福建地区的通行时间大大缩短，不到1个小时即可至梅州，大概1.
