从11点开始一直到现在躺了半天一点困意都没有，我媳妇儿倒好都呼呼睡了好几觉了。 我就一点困的意思都没有，我也是服了我自己了 。 睡不着觉也没事干来坛子里晒晒我的大白吧 。(改的不好，各位客官多担待点吧。)照片有点小多，请各位客官慢慢观看 。这是刚提车时的样子，那时的大白好素啊。
做为国产化Lancer EX车型，翼神成为改装圈内极为热捧的车型，不但因为他具有和Evolution X极为相似的外观，并且做为一辆低价格的车系却拥有更好的改装底子，所以把翼神进化成一辆EVO，是很多翼神车主主要的改装方向。
Accuair气动避震控制器，包含e-level控制手柄，双充气泵，储气瓶，底盘滑动电阻传感器等。为什么要介绍一些Accuair气动避震呢。因为下面要说的这辆三菱翼神就用到了这个品牌的气动避震，完美的实现了低趴。
东南汽车新翼神将于2015年1月底正式上市，近日我们得到了新车的配置信息，新车将搭载三款发动机，配置小幅提升。与现款翼神相比，新翼神可选车型数量变少，有五款车型可选。搭载三款发动机，排量分别是1.6L、1.8L、2.
近日，东南汽车公布了新款翼神的指导价，这款车将于1月24日正式上市，共推出三种动力，共计8款车型，售价区间为10.38-14.98万元。新款翼神上市车型官方指导价（万元）1.6L MT 时尚版10.381.8L CVT 时尚版（国IV）12.681.
在很多人眼里，玩三菱翼神或者丰田86的人都是有钱人，但是也不是所有的改装都是奢华改装。如果选对了产品，选对了改装方案，不但能改装很好的车子，并且花钱还很少，爱改车，专注汽车改装，提供各种改装方案。下面就是一款挺具性价比的三菱翼神改装案例。
年轻人就喜欢追求个性，于是家轿的设计也开始向着运动方面靠拢。三菱翼神凭借着出色的外观设计赢得了许多年轻人的喜爱，其天生拥有一副轿跑的面庞即使不改装也很容易让人联想到改装车。当然许多改装车爱好者也喜欢改装它。本期改装车实解，小编就给您带来了霸气侧漏的三菱翼神全套改装。
由于外观造型上的极其接近，翼神常被看做是三菱公司为了满足更多车迷的EVO之梦而推出的平民级车型(EVO不仅在WRC赛场上屡有斩获，也是一款超级街车。因此价格相对高昂，众多车迷只能望而兴叹)。正因如此，大部分翼神改装都追寻着EVO的影子。但是无论如何进行改装，翼神始终不是EVO。
记得当年满大街的改装菱帅吗？因为与EVO拥有着同门的血缘关系（同属Lancer），那时候的菱帅都有一个共同改装目标，那就是拥有与三菱EVO相媲美的性能。而现在新款的翼神代替了当年的菱帅，也成为了Lancer车系的入门改装车型。翼神在国外代号是Lancer，与EVOX同属一家。
NextCar网友问：翼神怎么样？为何销量这么低？很喜欢改装车，看了这么久手头资金也就13.4W。正好够买个翼神，可是看它销量又不怎么样，真怕几年以后停产咯。 NextCar网友答：翼神挺跟的上时代的，厂家也照顾的很好，定位为运动感极强的家庭紧凑用车。
去过名古屋冈崎市三菱总部历史车陈列馆的人都知道，那儿陈列着一辆产于1973年的白色lancer。从某种角度来看，这款车型从问世之初就带着赛车特性的运动基因，其1600cc的GSR车型曾先后拿下南澳洲越野赛四连冠和东非越野赛三连冠。
蓝瑟翼神从一诞生就受到了许多年轻人的喜好，相信崇尚运动的汽车迷一定对于三菱的Lancer车型不陌生，经历了三十年的发展，Lancer家族很好的继承了三菱的运动基因，车主对于Lancer的改装热情更是有增无减。下面就来看看蓝瑟翼神小改，展现迷人线条。
【青岛新闻网汽车讯】多年来，日系车其他大品牌席卷国内乘用车市场，纷纷以商务用车或实用家轿等诸多概念纷至沓来。而三菱似乎习惯了孤傲的坚持以城市赛车的姿态存在着，操控性这杆大旗在国产化之后的车系中非但没有削弱，反而变得更强悍。2015款翼神便是这当中最具代表性的一员。
