出现事故后报保险，指定4S店修车，一些4S店会给车主返“好处费”，此事也已成为车险行业的“潜规则”，但下文这位毛先生却被套路了一波。据报道，毛先生向记者反映，他3月24日发生的交通事故报了保险以后，几个4S店的，包括保险公司的人员都到现场了。
每经记者：涂颖浩 每经编辑：廖丹买车险你还在找“高额返佣”吗？小心掉进骗子的套路。一个自称车险业务员的人向某宝马车主报价7500元，并承诺支付保费后返现3000元，等车主支付完保费、保单生效之后，骗子失联了，说好的高额返现也没有兑现。
车辆保险是车主每年都要支出的一笔大额费用，多数车主是在4S店续保，但也有很多车主，通过线上团购、电话直销等方式购买车险。很多车主有一个观念，从4S店买车险，多了一层中间商，不如从电话或线上直接购买便宜。
《经济参考报》记者获悉，为进一步规范车险市场秩序，国家金融监督管理总局日前下发《关于规范车险市场秩序有关事项的通知》，要求各银保监局，要持续做好车险市场动态监测，重点关注辖内各机构费用水平，强化车险费率执行情况的监管。
■ 龚梦泽购买新车后，首年保险通过4S店办理已成为车险行业不成文的“规矩”。尽管国家三令五申禁止新车捆绑销售车险，各有关部门对强制保险的整治也从未松懈，但总有4S店铤而走险。买新车捆绑销售车险最主要的原因就是利益驱动，包括显性的返点佣金收入和隐性的用户黏度带来的附加利益。
