“蜀道1号”TBM。徐浩煊 摄川观新闻记者 徐浩煊11月10日,记者从西昌至香格里拉高速公路(以下简称“西香高速”)建设现场获悉,随着“蜀畅1号”TBM(硬岩掘进机)正式进洞,西香高速四川段全线最长隧道——盐源隧道,正式进入TBM施工阶段。
近日,记者从西香高速木里支线建设项目部获悉,木里河特大桥正式开工建设。来到建设现场,只见这里塔吊林立,运输车辆往来穿梭,机器轰鸣声不绝于耳,全体施工人员正以只争朝夕的状态忙建设,掀起了新一年的施工热潮。
记者从蜀道集团获悉,12月31日,由蜀道集团主导投资的西香高速安哈隧道顺利贯通。这是西香高速全线开工以来首座贯通的隧道,标志着西香高速隧道建设进入新阶段。西香高速通车后,成都自驾到泸沽湖大约7小时可以抵达。
【来源:四川发布】四川发布客户端消息 记者从蜀道集团获悉,11月11日,由蜀道集团投资建设(蜀道高速集团主导投资、四川省公路院设计和监理、四川路桥集团大桥分公司承建)的西香高速泸沽湖特大桥香格里拉岸主墩桩基浇筑完成,标志着泸沽湖特大桥的建设正式进入新阶段。
川观新闻记者 曹凘源 蜀道集团供图西昌至香格里拉高速公路(以下简称“西香高速”)有新进展!11月11日,蜀道集团传来消息,西香高速“九大超级工程”之一的泸沽湖特大桥的“脚”——位于香格里拉岸的主墩桩基完成浇筑,而大桥西昌岸的主墩桩基已于今年初完成建设,至此大桥建设进入新阶段。
西香高速木里隧道进口右洞掘进突破1000米2月19日,西香高速“九大超级工程”之一的木里隧道进口右洞掘进突破1000米大关,标志着项目建设取得阶段性成果。自木里隧道被蜀道集团纳入第一批动态设计变更试点后,西香公司统筹组织各单位积极开展动态设计,有效应对了复杂地质条件带来的挑战。
来源:【四川日报-川观新闻】尹梦奇 川观新闻记者 王眉灵11月30日,在凉山州,四川有两条高速公路建设迎来新进展:西昌至香格里拉高速公路(以下简称“西香高速”)全线首片预制T梁架设完成,宜宾至攀枝花高速公路(以下简称“宜攀高速”)全线最后一座隧道进洞施工。