“蜀道1号”TBM。徐浩煊 摄川观新闻记者 徐浩煊11月10日，记者从西昌至香格里拉高速公路（以下简称“西香高速”）建设现场获悉，随着“蜀畅1号”TBM（硬岩掘进机）正式进洞，西香高速四川段全线最长隧道——盐源隧道，正式进入TBM施工阶段。
近日，记者从西香高速木里支线建设项目部获悉，木里河特大桥正式开工建设。来到建设现场，只见这里塔吊林立，运输车辆往来穿梭，机器轰鸣声不绝于耳，全体施工人员正以只争朝夕的状态忙建设，掀起了新一年的施工热潮。
记者从蜀道集团获悉，12月31日，由蜀道集团主导投资的西香高速安哈隧道顺利贯通。这是西香高速全线开工以来首座贯通的隧道，标志着西香高速隧道建设进入新阶段。西香高速通车后，成都自驾到泸沽湖大约7小时可以抵达。
【来源：四川发布】四川发布客户端消息 记者从蜀道集团获悉，11月11日，由蜀道集团投资建设（蜀道高速集团主导投资、四川省公路院设计和监理、四川路桥集团大桥分公司承建）的西香高速泸沽湖特大桥香格里拉岸主墩桩基浇筑完成，标志着泸沽湖特大桥的建设正式进入新阶段。
川观新闻记者 曹凘源 蜀道集团供图西昌至香格里拉高速公路（以下简称“西香高速”）有新进展！11月11日，蜀道集团传来消息，西香高速“九大超级工程”之一的泸沽湖特大桥的“脚”——位于香格里拉岸的主墩桩基完成浇筑，而大桥西昌岸的主墩桩基已于今年初完成建设，至此大桥建设进入新阶段。
西香高速木里隧道进口右洞掘进突破1000米2月19日，西香高速“九大超级工程”之一的木里隧道进口右洞掘进突破1000米大关，标志着项目建设取得阶段性成果。自木里隧道被蜀道集团纳入第一批动态设计变更试点后，西香公司统筹组织各单位积极开展动态设计，有效应对了复杂地质条件带来的挑战。
来源：【四川日报-川观新闻】尹梦奇 川观新闻记者 王眉灵11月30日，在凉山州，四川有两条高速公路建设迎来新进展：西昌至香格里拉高速公路（以下简称“西香高速”）全线首片预制T梁架设完成，宜宾至攀枝花高速公路（以下简称“宜攀高速”）全线最后一座隧道进洞施工。
