目前，在位于秦岭山区的西（安）十（堰）高铁陕西段施工现场，参建单位中铁十一局严控施工节点计划，加速推进项目建设。西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉将实现2.5小时左右到达，对加强关中城市群与长江中游城市群联系，带动沿线社会经济发展等具有重要意义。
陕西网讯 11月7日上午，陕西省人民政府新闻办公室举办新闻发布会，陕西省交通运输厅副厅长、新闻发言人吴鹏翔，陕西省交通运输厅规划处处长赵建勋，陕西省交通运输厅公路处处长范斌卫，陕西省交通运输厅运输处处长辛娟出席，围绕“深化‘三个年’活动、聚力交通强省建设、坚定当好高质量发展开路先
原标题：陕西高速铁路建设规模跻身全国“第一方阵”西渝高铁康渝段陕西境内首座隧道贯通、西十高铁桦树台隧道贯通、西康高铁全线隧道掘进超八成……眼下，陕西高铁建设“进度条”持续刷新，建设规模突破1000公里，跻身全国“第一方阵”。
12月26日10时30分，随着首列37006次货物列车缓缓驶出钟家村站，标志着甘钟铁路电气化改造施工圆满结束。至此，陕西干线铁路全部告别“内燃时代”，实现电气化全覆盖。西安铁路局成为全路首家实现干线铁路电气化全覆盖的铁路局。
12月26日10时30分，一列由HXD3型电力机车牵引的37006次货物列车缓缓驶出渭南市蒲城县钟家村站，标志着由中国铁路西安局集团有限公司建设、中国中铁电气化局参建的甘泉北至钟家村铁路（以下简称“甘钟铁路”）电气化改造工程全面完成。陕西干线铁路实现电气化全覆盖。
来源：环球网 秦巴山区，清晨的气温已跌破零摄氏度。陕西省镇安县，西康高铁建设正酣。远处，塔吊工人在百米高空熟练地开展吊装作业；近处，工人们绑扎钢筋、配合默契。不久前，西康高铁首座站房镇安西站完成主体结构施工。“虽然天气很冷，但我们热度不减。
近日，随着站房基础混凝土顺利浇筑，由西成客专陕西公司建设中铁建设集团有限公司承建的西康高铁镇安西站，站房施工正式启动，标志着西康高铁镇安西站正式开工建设。镇安西站位于陕西省商洛市镇安县，共设2台4线，站房分为地上二层，地下二层，建筑面积3947.29㎡，最高容纳人数600人。
目前，陕西在建高铁项目有5个。按照计划，2025年西延高铁建成通车，2026年西康、西十高铁建成通车，2028年康渝、延榆高铁建成通车，届时陕西将实现“市市通高铁”的目标。换句话说，自2020年年底银西高铁建成通车后，经过连续5年的建设，陕西高铁建设将陆续进入竣工投用时间。
陕西最后一条干线铁路，即甘泉北至钟家村铁路（甘钟铁路），于2024年12月26日电气化改造完成，即西安局内干线铁路全面告别“内燃机”时代，全域实现电气化覆盖。甘钟铁路电气化改造工程：改造的原因是由于线路的运输压力增大，内燃机不能满足当前的运输要求，所以急需电气化改造升级。
陕西是我国西北地区重要的省份，是进入西北内陆地区的桥头堡。陕西与河南、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、四川、重庆、湖北等8个省份接壤，地理位置优越，交通区位明显。境内既有被誉为华夏“母亲河”的黄河，又有长江支流-汉江，又有我国南北方分界线“秦岭-淮河”中的秦岭。
