平时大家有买车的需要或者喜欢汽车的多多少少都会去看一些汽车评测类节目，图文也好，视频也好，不同的车评人也会以自己的风格展现出不同的观点。今天我们就来聊一聊汽车界十个主流车评人，这些人入行较早，在车评方面也算得上前辈了。
2005年，在清华大学某研究室内，两位教授导师盯着眼前这个面无表情的年轻人，脸上流露出复杂的神色。“你想好了？”当听到年轻人说他要离开，其中一名导师说：“如果你不能继续在实验室做研究，恐怕之前发给你的钱都要如数返还。”年轻人冷笑一声，依旧一言不发。“你这是什么态度？！
清华北大作为我国的教育最高学府，每年都会为社会输送尖端人才。中国的无数莘莘学子都梦想着进入这里学习，可是有这么一个人想尽一切办法想要逃离这里。他认为清华的教育很“低级“，与自己的梦想中的完全不一样，他从清华退学了，成为了第一个从清华退学的学生，他就是王垠。
欢迎来到“数说汽车”栏目。我是产业君-MICHAEL！在新能源汽车出新速度堪比手机的时代，面对琳琅满目、令人眼花缭乱的各类汽车产品，很多人会陷入选择困难症，到底该如何高效、快速选择适合自己的爱车，成为困扰广大消费者的难题！
这几天，基金圈的一大热门，是睿远第三只基金，饶刚的固收+，获得了破千亿认购，配售比例为9.8%。所以，在年化回报>5%， 最大回撤低于10%，尽量高的夏普比率，这些条件约束下，大部分纯债基金经理，或较激进的基金经理，是无法达到的，这就排除了很多业内非常知名的固收基金经理。
铁打的营盘流水的兵！当基金经理闫沛贤从中加基金离职时，西部利得基金7月初的一则公告，宣布阔别公募数年的董伟炜重新回到基金业。实际上，基金经理重返公募现象并不少见，反而随着基金经理越发频繁地变更而持续增加。
近日，招商瑞庆混合基金发布公告称，增聘王垠为基金经理，由于另有任用，原基金经理吴德瑄离任。而上述基金正是王垠跳槽去私募前，在招商基金担任基金经理期间管理时间最长的一只产品。去年11月，王垠“奔私”后重归公募，再度入职招商基金，直至本次重新管理基金产品。
"我有什么资格说话呢？如果你要了解我的本事，真的很简单：我最精要的代码都放在GitHub上了。但是除非接受过专门的训练，你绝对不会理解它们的价值。你会很难想象，这样一片普通人看起来像是玩具的40行cps.ss代码，融入了我一个星期的日日夜夜的心血，数以几十计的推翻重写。
