等离子推进器使用氙气等离子体已经在航天器上作为推进手段，但是在地球大气层中却没有用，因为加速的氙离子与空气摩擦从而失去了大部分推力，而且它们只是产生少量推力。由武汉大学技术学院的一个团队构思和创造，仅使用空气和电力，并且产生了令人印象深刻的推动力。
现代航空业近乎完全靠近喷气式促销发动机。宝格推广商业航空石，主要是美国和英国公司占据了垄断，包括普通电气，普通惠特尼，英国罗伊斯罗伊斯。我国开发的C919大型飞机中国仍然无法摆脱使用外国发动机的尴尬情况。
2021年4月29日，我国空间站的“第一块积木”天和核心舱成功在海南文昌航天发射场发射升空，而为天和号提供推进力的就是我国研发，并广受多国追捧的黑科技霍尔推进器。之所以说它是黑科技，是因为霍尔推进器的推力其实仅有80毫牛，基本只能推动一张纸。
在未来一段时间内，中国空间站会继续“添砖加瓦”，问天和梦天两个实验舱都会相继与天和空间站对接，而要想维持空间站正常的轨道，肯定也离不开燃料和推进器，也许有人会想，天宫空间站这么大，所需的助推器和燃料肯定比火箭升空时更大更多。
在我国航空发动机的庞大谱系中，除了涡扇10A/B/C到涡扇15这条大推力涡扇发动机的科技树外，还有虽不那么吸引眼球，但地位并不逊色，且发展却更为顺利的中推科技树，中推科技树大致经历了涡扇13 、涡扇13E、涡扇19，又称“天山”、“泰山”、“黄山”的三个阶段，用一句诗来形容最为恰当，那就是明代地理学家徐霞客的“五岳归来不看山，黄山归来看岳”。
前不久，神州十二号飞船在酒泉卫星发射中心升空，成功把3名航天员送入“天和号”核心舱，说到“天和号”核心舱，那么就不得不提它所携带的4台国产霍尔推进器，虽然单台推进力只有80毫牛，但是关键性能已经达到世界一流水平，那么问题来了，什么是霍尔推进器?
这只木鸟靠绳索悬空，从中窜出的蒸汽推动木鸟移动，这是现代火箭的雏形。由于气球内的气压高于气球外的大气压，一旦松开气球的气嘴，那么在气压差的作用下，气球内的空气就会快速冲出气嘴，给气球本身一个方向相反、大小相等的反作用力，也就是推进力。
与之对比，54年后的2021年4月29日，中国发射的空间站核心舱——天和号上面使用了我国研发出的最先进的霍尔推进器，推力大小为0.08牛顿，大小差不多能够吹动一张纸，但为什么土星五号已经被送到历史博物馆里面，不再使用，而力量小到几乎感觉不到的霍尔推进器却让全网吹爆呢?
这次是在地面上搞了个电推进试验室，专门用来测试霍尔电推发动机，又叫等离子发动机。这种发动机没有燃料，不需要点火燃烧，完全是靠电磁线圈，把等离子体加速到每秒10公里喷射出去，从而产生推力，看起来冒着幽幽的蓝光，非常科幻。
