【中远海科上线欧地集装箱航线绕航监控功能 当前有65艘集装箱船绕行好望角】财联社12月22日电，今日中远海科“船视宝”上线欧地集装箱航线绕航监控功能，财联社记者在“船视宝”上查询到，当前有65艘集装箱船正在绕行好望角，班轮公司涉及地中海航运、中远海运、马士基、达飞、ONE、长荣海
700个新造集装箱，日前在洋山海关的监管下顺利实现出口。这是国际集装箱市场持续波动的一个缩影。今年一季度，上海市新造集装箱出口额达12.61亿元，同比增长35.4%。2020年以来，国际集装箱市场经历了从“一箱难求”到需求减弱“空箱堆港”的大起大落。
中远海运控股股份有限公司（601919.SH、01919.HK，以下简称“中远海控”）近日发布的2023年财报显示，2023年，中远海控实现营业收入1754.48亿元，同比下降55.14%，扣非净利润为237.43亿元，同比下降78.24%。
每经AI快讯，5月28日，中远海控在互动平台表示，今年以来全球经济逐步复苏，欧美市场需求稳步攀升，集装箱市场货运需求呈现增长态势，同时，受红海局势影响，亚欧航线选择绕行好望角，导致市场有效运力减少，即期市场运价提升较明显。
作为全球集装箱航运巨头，中远海控（601919.SH）2024年赚翻了。据中远海控近日发布的业绩预告显示，公司2024年净利润达到490.8亿元，同比增长105.7%。其中，四季度净利润更是达到109.6亿元，同比激增512.4%。过去一年，相当于每日净赚约1.3亿元。
新加坡是世界第二大集装箱港口，近期新加坡港口拥堵严重的情况引发了业内关注。数据显示，5月在新加坡等待靠泊的集装箱数量出现了激增，在5月下旬的高峰时期，最高等待靠泊的集装箱数量曾达到48.06万个20英尺的标准集装箱。
6月6日，航运板块延续火热态势。截至收盘，中远海特涨5.93%，中谷物流涨5.29%，中远海能涨2.34%，中远海控、招商轮船等跟涨。今年以来，中远海控累计涨幅已达75.89%。在此背后，近期航运运费价格持续大涨，“一箱难求”局面再现，集装箱的周转效率达到了极限。
21世纪经济报道见习记者赖镇桃 广州报道2023年底，红海危机冲击下，国际海运价格一路“狂飙”，首当其冲的欧美航线更是短短一月内运价翻番。近期，国际运价没有逐步回落，而是再迎“涨声一片”。4月19日，最新一期上海集装箱出口运价指数(SCFI)出炉，本期运价指数上涨12.
参考消息网5月30日报道（文/王雷 王晓梅）近几个月来，由于红海局势动荡不安，也门胡塞武装持续攻击过往船只，迫使许多航运企业船只改道，绕行非洲好望角，给南非带来了“意外商机”。然而，由于相关港口长期存在运力不足、效率低下等问题，南非能否抓住这一机遇仍然存疑。
界面新闻记者 | 白帆近两日，全球排名第二的集装箱航运公司马士基及排名第四的中远海控均发布了第三季度财报。这个季度，由于海运运价上涨，船公司的生意又好了起来，净利润均呈现数倍增长。马士基的财报显示，第三季度各业务部门均实现增长，财务表现显著优于去年，要得益于海运业务的推动。
本报记者 孙丽朝 北京报道2025年1月9日，波罗的海国际航运公会（BIMCO）发布的数据显示，截至2024年年底，全球集装箱船手持订单量达到830万标准箱（TEU），与2023年年初的780万TEU相比再次创下新高。
