从目前的市场角度来看，未来国内最少还会有1-2家手机品牌会为自己打造专属自研系统和自研芯片。因为终端产品的终极，就是打造属于自己的系统，芯片和生态，这些只要做到，就会摆脱更多束缚。不过华为在多设备交互领域的优势我们有目共睹，各大厂商现在的系统很多都已经开始融入这部分能力了。
近日，高德地图与华为举行鸿蒙合作签约仪式，将基于HarmonyOS NEXT正式启动鸿蒙原生应用开发，而高德也成为了地图导航领域内首家开启鸿蒙版APP研发的企业。对于咱济南的用户来说，这意味着将有更优质的出行和位置信息服务在手机、平板、车机等设备上无缝流转。
12月20日，开源鸿蒙操作系统5.0 Release版本在武汉发布，以开源鸿蒙为底座的生态设备数量突破10亿。第一财经记者从2024开放原子开发者大会暨首届开源技术学术大会（下称“开发者大会”）上获悉，开源鸿蒙5.
涉及设备:Mate 70系列，Mate 60系列，Mate X6系列，Mate X5系列，Pura 70系列，Pocket 2系列，Nova 13系列，Nvoa12系列，MatePad Pro 13.2系列，MatePad Pro 11。
华为在今天的原生鸿蒙之夜上正式发布了。鸿蒙已经成为国内操作系统市场份额第二，开发者数量超过675万，而且搭载鸿蒙系统的设备已经超过10亿，拥有如此庞大数量的开发者和设备，未来会有更多的应用适配，纯血鸿蒙系统必定能成功。
近日，据多家媒体报道，华为旗下网约车平台“Petal出行”正式上线了公测版进行运营，目前这一平台支持在北京、上海、广州和深圳等多个城市使用，这也是华为推出该平台、经过两个多月的测试后，正式开始面向消费者提供网约车出行服务。
