近日，劳氏日报公布2021年全球100大集装箱港口排名，其中，28个中国港口榜上有名，它们的排名分别是:上海港、宁波舟山港、深圳港、广州港、青岛港、天津港、香港港、厦门港、高雄港、太仓港、营口港、日照港、连云港港、钦州港、大连港、烟台港、东莞港、福州港、唐山港、南京港、嘉兴港、台北港、珠海港、南通港、海口港、台中港、泉州港、锦州港。
参考消息网2月13日报道（文/李凤双 闫起磊 杨帆 刘桃熊）渤海湾畔，唐山港，19.19米高的孙中山先生铜像，面朝大海，手指苍穹，仿佛在向世人宣示，他1919年所著《建国方略》中设想的“北方大港”业已成真——近年，唐山港货物吞吐量稳居全球沿海港口第二位。
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最近几年，我国在海外投资建设了大量港口，其中有6大港口的布局十分精妙，战略价值非常重要，不容小觑。这座港口最开始是在1189年建设的，到现在已经有800多年的历史了，它处在整个欧洲市场的中心地域，因此，该港口是欧洲最重要的中转海港，不仅如此，它还是德国非常重要的铁路以及航空枢纽，作为世界上最大的自由港，这座港口在2022年时的货物吞吐量已经达到了1.03亿吨，因此，我国在2022年时正式入股汉堡港集装箱码头。
全球集装箱年吞吐量超1000万标准箱的港口大约有20个左右，加上港澳台，我国占了一半。其中，上海港不但是我国集装箱吞吐量最大的港口，也是全球最大，2024年，上海港集装箱吞吐量超过5100万标箱，保持对新加坡港1000万标准箱的领先。
