放在十年前，相信没有人会想到如今的比亚迪，会花如此大的力气打造像Z9GT这样情绪价值拉满的车。当时迪子能够造出来最具有话题性的车，就是挂着“4.9s”标识的唐DM-p，虽然性能同样强悍，但取向跟如今的Z9GT比起来，简直就是两个极端。
在新能源豪华GT领域，腾势汽车抢先开了局。9月20日，D级智能豪华旗舰GT——腾势Z9GT正式上市，售价为33.48万元起，新车全球首搭易三方整车智能控制技术平台，极致性能与奢享豪华全部给足，引领豪华GT迈入新能源时代！
现在的国产新能源汽车，强大到什么程度了？首先是市场占有率高，国产品牌贡献了80%以上的新能源销量；其次则是技术实力比较强，催熟了很多新市场。就拿9月20日上市的腾势Z9GT来说吧，新车限时售价33.48万起，带动了消费者的热情。
划时代的GT开创之作来了！腾势D级旗舰GT——腾势Z9GT正式上市，限时售价33.48万起，全系标配易三方整车智能控制技术平台，兼顾极致性能、领先智能、硬核安全、豪华舒适、优雅运动，堪称产品实力无短板的六边形战士，多项硬核黑科技加持，在新能源时代重新定义GT新标准。
腾势Z9GT马上上市了，到底值不值得买呢？其实要想搞明白这个问题一点都不难，我们可以看一下最近汽车之家刚做的腾势Z9GT和百万豪车的对比测试成绩就知道啦~首先腾势Z9GT最吸引到我的，其实是搭载的易三方技术，在三电机的和全系标配后轮转向的协同下，可以让一台有5.
