北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）2月16日，韩国贸易协会发布数据显示，去年韩系汽车对美国出口额达322亿美元，同比增长44.6%，创历史新高。据统计，去年前11个月，韩系汽车对美出口量为117.26万辆，继2015年后再次突破百万辆。
韩国车到底怎么样？这个问题放在不同国家有不同的答案，韩国在中国基本上属于冷门车型，但是在美国市场，韩国车可是香饽饽，无论是在拉力赛事还是可靠性排行榜上，韩国车都榜上有名。但是到了电动化的时代，韩国车企在美国似乎遭到了羞辱。大家好，这里是鍋盖頭司令。
来源：经济日报 美国总统特朗普近日表示，最早将于4月初对进口汽车征收25%的关税，此举在韩国汽车业界引发强烈震动。韩国车企原本预计美国对韩国产汽车的关税可能维持在10%左右，美政府最终决定的25%税率远超预期，这将使韩国车企在美国市场的竞争力面临严峻考验。
来源：环球时报 【环球时报驻韩国特约记者 张静】“美国竖起壁垒，露骨地推行‘美国优先’主义”，韩国《文化日报》18日报道称，在美国政府公布的可以获得补贴的电动汽车名单中，销量靠前的韩系车反而“全军覆没”。
大家好，我是汽车界的老顽童，汽车老登。今天，咱们来聊聊一个老生常谈的话题——德、日、美、韩系车，到底谁更耐开？网上有篇文章说，开个5-8年就知道差距了。老登我今天就来扒一扒，看看这差距是不是真的那么明显。首先，咱们得承认，德系车确实有它的过人之处，用料扎实，技术成熟。
【外媒：韩系电动汽车上半年在美销量同比增46.4%】据韩联社消息， 韩国汽车移动协会（KAMA）22日发布的一份报告显示，今年上半年韩系电动汽车在美销量为7.2528万辆，同比增长46.4%，其增幅远高于美国电动汽车销量增幅。按品牌看，现代汽车（含捷尼赛思）销量增加32.
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1503期。美国总统唐纳德・特朗普表示，将实施对进口汽车征收 25% 关税的政策。就在上周，外界还预计关税只会提高到 10% 左右，而此次他提及的税率是预期的两倍，这一消息令人震惊。
（央视财经《第一时间》）继宣布对进口钢铝加征关税之后，14日美国总统特朗普再次表示将上调进口汽车关税。尽管目前相关细则尚未公布，但此举已导致日本、韩国汽车行业的紧张情绪升温。昨天（17日），日韩股市汽车板块均波动明显。
2025年2月14日，美国总统特朗普宣布计划最早于4月2日对进口汽车加征关税，旨在减少美国的贸易逆差并强化本土汽车工业。这一消息引发了全球汽车市场的震动，尤其是对美国市场依赖度较高的日韩车企。2月17日，日本和韩国的主要车企股价出现显著下跌。
当地时间2月18日，特朗普表示将对进口汽车征收25%左右关税，4月2日还会进一步说明。好家伙，这消息一放出，全球汽车圈都“炸锅”了！特朗普一直觉得美国汽车在海外市场受了委屈，比如欧盟对美国汽车征10%关税，而美国对欧洲进口汽车仅收2.5% 。
【环球时报记者 丁雅栀 环球时报驻墨西哥、加拿大、韩国特派特约记者 谢佳宁 陶短房 张露丹 孙默】编者的话：美国总统特朗普14日表示，计划在4月2日对进口汽车加征关税，但没有具体说明关税金额或可能针对哪些国家。
在2025年NBA全明星扣篮大赛中，卫冕冠军迈克朗成功飞跃韩国起亚汽车完成精彩扣篮，并成功卫冕扣篮大赛，成为NBA历史上首位实现扣篮大赛三连冠的选手。迈克朗飞跃KIA汽车精彩扣篮的瞬间如果你是超过20年的NBA老球迷，相信你对起亚汽车一定不会陌生。
近年来，我国汽车工业得到了迅猛发展，但是还未达到BBA的影响力，单就我们的汽车工业和韩国等二流汽车相比还有差距吗？抛开情怀，只谈质量，我们的红旗，奇瑞，吉利，哈佛等国内顶尖产品，是不是可以和美韩等二流产品相提并论了呢？敬请赐教，谢谢！
