据路透社报道，乌克兰外交部长德米特里·库列巴7月31日在与克罗地亚外长举行会谈后说，乌克兰和克罗地亚已就利用多瑙河和亚得里亚海的克罗地亚港口出口乌克兰粮食的可能性达成一致。报道称，俄罗斯本月退出了由联合国斡旋的黑海粮食协议，使乌克兰失去了在战争期间安全出口其农产品的重要渠道。
在克里米亚大桥再次遭袭以后，俄方忍无可忍，决定退出之前与乌克兰的达成的运粮协议，话音刚落，东欧五国就露出了真面目，不顾乌方利益提前自保。但在这种背景下，中方却招待了乌克兰经济部副部长，还表示要加大进口乌克兰粮食，可谓是走了步妙棋。
来源：环球资讯广播编辑：王馨悦当地时间11月25日，第二届乌克兰国际粮食安全峰会在乌克兰首都基辅召开。乌克兰总统泽连斯基表示，峰会的目的是加强乌克兰作为粮食安全保障者的作用，确保全球粮食安全并商讨为乌克兰农产品出口开辟替代路线。
据央视新闻，乌克兰国际文传电讯社当地时间9月28日报道称，乌克兰外长库列巴在接受采访时表示，在不久的将来，乌克兰计划开辟一条陆上铁路运输走廊，用于乌克兰粮食出口。目前乌克兰正在持续增加所有运输走廊的承载能力。
【环球时报驻波兰特派记者 禹丽敏 环球时报特约记者 柳直】俄塔斯社19日报道称，波兰政府准备单方面延续乌克兰粮食进口禁令。此前，波兰发展和技术部长瓦尔德马·布达曾警告称，波兰打算将乌克兰粮食进口禁令延长至2023年底。
“不再向乌克兰提供武器！”很难想象这句话，居然是波兰总理说的。在俄乌冲突中，一直充当着"挺乌反俄"急先锋的波兰，为什么会突然“翻脸”？直接导火索就是两国间的粮食出口争端。俄乌冲突以来，乌克兰倚仗的海上粮食出口通道遇阻，大量农产品只得由陆路经欧盟销往世界。
本报驻俄罗斯特派记者 隋 鑫近日，数百辆装着粮食的卡车堵在摩尔多瓦南部边境过境点朱朱列什蒂国际自由港附近的公路上，几乎不见挪动。一名运输粮食的乌克兰卡车司机告诉欧洲新闻电视台，4天时间里，他只前进了600米。
这3个国家究竟做了什么，让乌克兰不惜将在仗都没打完的情况下，也要跑到WTO告状?乌克兰经济部副部长卡奇卡近日公开表示，乌克兰当局已向世界贸易组织提交申诉，反对波兰、匈牙利和斯洛伐克的单方面延长对乌克兰粮食进口禁令的决定，基辅认为，这些国家明显违反了公平贸易原则。
【特别关注】 俄乌冲突以来，乌克兰作为全球最重要产粮国和粮食出口国之一，该国粮食外运问题引发全球持续关注。2022年5月，为解决乌克兰货物进出口问题，欧盟专门设立了所谓的“团结通道”，却引发乌周边欧盟成员国的不满。
