宾阳已通4条高速，为什么还修南宾一级公路？尽管已有四条高速公路通宾阳，但仍修建南宾一级路，主要有以下原因：1. 南梧二级公路宾阳路段车多路窄事故频发，已不适应发展要求。2. 优化出行路线与时间，路程更短、更便捷。
南宁至黎塘一级公路，始于兴宁区五塘镇，接已建成南宁市昆仑大道南宁至五塘段，往东沿现有国道G322布设至昆仑镇，折向东北经宾阳县高田、河田，从宾阳县城规划区南面绕行至大桥镇接上国道G358，随后往东沿G358布设，经王灵镇、黎塘镇，终于南宁与贵港市界梁村附近。
“十三五”时期，宾阳经济社会进入新的发展阶段。站在新的起点，面对新的重大发展机遇，宾阳县全面贯彻党的十八届五中全会精神，坚决贯彻“四个全面”战略布局，统筹推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设和生态文明建设。
#南宁头条#南宁3环前段时间，本账号的文章《三张图看懂南宁3环》为大家提供了南宁3条环城路示意图。南宁6环南宁1小时生活圈其实，3条环路远远满足不了南宁的雄心壮志，经查询政府官方信息发现，4环、5环、6环的路网规划已经排上议程。
南宁两大县，宾阳和横州市大跌眼镜，跌出西部百强县，但几年后，肯定又重新崛起，宾阳正在建设的，上横高速宾阳段，南宾一级公路，横州市正在建设的，南玉珠高速南宁至横州市段，上横高速横州市段，横州市大桥，鹿钦高速横州市至钦州市段，平陆运河已经做前期工作，2022年开工至2029年完成，准备开工324一级公路横州市段，贵北高铁可能也用不了几年也要开工，这两个县必崛起，横州市未来几年还有可能成中国百强县，但还是要这几年时间去证明吧!
年，南宁市全面落实强首府战略强枢纽专项组紧紧围绕强首府重点任务工作部署，不断补齐交通基础设施短板，持续扩大有效投资，有效增强枢纽经济发展动力，扎实推进相关规划编制，推动多式联运工程建设和国家物流枢纽建设，南宁枢纽联通功能不断壮大。
“五一”假期，记者走访我市吴隆高速、沙吴高速建设现场，看到施工人员坚守岗位，项目建设如火如荼。目前，吴隆高速、沙吴高速建设关键节点均已实现重大突破，两条高速建成后，连接吴圩机场的高速公路将增加至5条，将对全面提升我市对外交通能力起到积极作用，有力助推我市枢纽经济发展。
近日，南宁发布了南宁市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要。展望2035年，强首府战略各项目标任务全面完成，面向东盟开放合作的区域性国际大都市、“一带一路”有机衔接的重要门户枢纽城市、北部湾城市群与粤港澳大湾区融合发展的核心城市、具有浓郁壮乡特色和亚热带风情的生态宜居城市全面建成，与全国同步基本实现社会主义现代化。
2021年5月20日，南宁市发改委发布《2021年度南宁市市本级PPP项目开发计划》，2021年南宁将实施23个市本级重点推进项目，其中交通建设颇为亮眼，2021年南宁计划开工建设4环、5环、3条放射状一级路、市郊铁路机场线，上述项目预计于2025年竣工，南宁交通路将迎来爆发。
来源：人民网－广西频道 原创稿人民网南宁8月7日电 (陈燕、覃心)“‘三官一员’和人大代表介入调解后，我们双方的矛盾得以顺利解决，多亏有了他们的帮助，非常感谢!”提起自己与古某之间的纠纷，广西南宁市宾阳县大桥镇连朋村委许村村民曾某华感慨地说。
自2019年以来，兴宁区人大常委会根据自治区、南宁市人大常委会关于“混合编组、多级联动、履职为民”的部署要求，探索建立了“网格吹哨，代表报到”的人大代表到站点网格发挥代表作用的履职新模式，各级人大代表深入所在网格，聚焦“经济发展、社会稳定、民生保障”三大重点领域开展履职活动，“网格一吹哨，代表必报到”，501名各级人大代表已全部按照要求编组进驻各人大代表联络站网格依法履职，人大代表履职能力持续增强，作用发挥不断显现，同群众联系日益密切，在促进社会发展、疫情防控、安全稳定，在推进基层社会治理、市域社会治理现代化中发挥了积极作用。
